终于提了 26 款锐界 L 混动至尊，从选车到提车，折腾了小半月，也算踏实了。
选车时在汉兰达和途昂 Pro 之间纠结过，最终定锐界 L，核心是 223 座椅布局太合家用需求。二排是独立座椅，老人带娃坐进去很舒展，比汉兰达的二排舒服不少；而且中间有通道，进出第三排不用挪座椅，特别灵活。
对比老款的升级也很实用：北方冬天，方向盘加热几分钟就暖乎了，再也不用握冰盘子；遇到陡坡会自动开启 540 透明底盘，新手也敢放心开。
动力方面，2.0T 混动起步轻快，高速超车也够劲儿，关键油耗还不高，目前市区开下来 8 个左右，加 92 号油就行，长期用着省心。整体没什么花哨的，家用代步挺踏实。
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