难怪最近二手车行情崩了。各大车企4月份车型销量明细出来了，这么说吧，那些过去习惯
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车圈碎谈的文章
日系车在中国从“加价神话”到“集体退守”，其实是输在了时代的“信息差”上。
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逃不掉的命运！
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“伤害性很大，侮辱性也很强” 日系车在中国卖不动了! 油车没人要，电车转型也变
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小米杀疯了！宁德比亚迪的对手正式上线。
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为什么比亚迪能率先掀起新能源汽车价格战？当秦PLUS直接把价格打到七万九千八的价
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小米电池相关的人才有几百人的团队，开始造车的时候就有了，现在更多！
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躺着数钱的好日子到头了！小米、理想纷纷下场造电池，车企给供应商“打工”的时代，要翻篇了
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雷军又出牌了，注册1000万想撬动百亿的电池市场，是疯了吗？
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小米和理想都要开始造电池了？
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5月13日多家媒体报道 小米正式成立电池制造公司 雷军要自己造电池了 很多人说
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很多人说
宁德时代被称为“宁王”，这称号源于A股资本市场，是对其产业链统治地位的认可。从资
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新能源车渗透率破60%，看起来是一个漂亮节点，但最该警惕的是，便宜小电车正在掉队。
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谁还在买燃油车？
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新能源车市“分层”加速度：四月渗透率首破六成，淘汰赛刺刀见红
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2026年4月的车市数据出来了，中国品牌乘用车市占率冲到75%，创了历史新高。这
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油车降价没人买，电车出海赚翻！
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造电池对别人说什么呢？一个字难！
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当全行业都在往海外猛铺货，魏建军今天扔下一句话：造车不是摆地摊，出海更不能搞一锤子买卖！
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锁电风波……谁在裸泳？
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