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然哲陈的文章

从小到大就是好这一口  ​​​

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三代宝马i3(I01、G28 BEV、NA0),名字相同,但背景毫不相关。想听听

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三代宝马i3(I01、G28 BEV、NA0),名字相同,但背景毫不相关。

想听听大家对这三款车的看法👇 ​

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小米澎程N70 ​​​

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小米澎程N70 ​

小米澎程N70 ​

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草间弥生(1929/3/22-2026/8/14) ​​​

草间弥生(1929/3/22-2026/8/14) ​​​

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20年前

20年前

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《解构汽车文化》那集脚本,我已经准备快3个月了,本来觉得可以发了。昨天去出版社和

《解构汽车文化》那集脚本,我已经准备快3个月了,本来觉得可以发了。昨天去出版社和

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GLC & GLK设计对比我小时候还挺喜欢这种尺寸小巧的伪“硬派越野”的,GLK

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GLC & GLK设计对比我小时候还挺喜欢这种尺寸小巧的伪“硬派越野”的,GLK
GLC & GLK设计对比

我小时候还挺喜欢这种尺寸小巧的伪“硬派越野”的,GLK作为时尚单品的潜力要比GLC强。 ​

GLC & GLK设计对比 我小时候还挺喜欢这种尺寸小巧的伪“硬派越野”的,GLK作为时尚单品的潜力要比GLC强。 ​

GLC & GLK设计对比 我小时候还挺喜欢这种尺寸小巧的伪“硬派越野”的,GLK作为时尚单品的潜力要比GLC强。 ​
20多年了,奇瑞也是可以讲好中国车故事的。  ​​​

20多年了,奇瑞也是可以讲好中国车故事的。 ​​​

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雁栖湖确实美啊  ​​​

雁栖湖确实美啊 ​​​

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来亲爱的机工社了,今年厚积薄发,接下来会有好几本新作问世,越是浮躁的时代,越应该

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你拍过的觉得“最拿得出手”的汽车照片是哪张?可以评论区晒晒 这张是我的👇

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【我想在欧洲办中国车展】

中国车出海的两大困境,是无法直接让当地人体验到产品,以及出海车型和国内市场车型中明显的代差。

上个月我在欧洲做了件一直想做的事儿——让当地人真正驾驶到中国品牌最新的产品。如今中国品牌的汽车销量占比在欧洲已逼近20%,各大展会上都有中国车的身影,但去过车展的 ​

【我想在欧洲办中国车展】 中国车出海的两大困境,是无法直接让当地人体验到产品,以及出海车型和国内市场车型中明显的代差。 上个月我在欧洲做了件一直想做的事儿——让当地人真正驾驶到中国品牌最新的产品。如今中国品牌的汽车销量占比在欧洲已逼近20%,各大展会上都有中国车的身影,但去过车展的 ​

【我想在欧洲办中国车展】 中国车出海的两大困境,是无法直接让当地人体验到产品,以及出海车型和国内市场车型中明显的代差。 上个月我在欧洲做了件一直想做的事儿——让当地人真正驾驶到中国品牌最新的产品。如今中国品牌的汽车销量占比在欧洲已逼近20%,各大展会上都有中国车的身影,但去过车展的 ​
阿维塔12开了5天,刻意没自己开,基本全程都在使用华为智驾,有点感悟,在大部分情

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阿维塔12开了5天,刻意没自己开,基本全程都在使用华为智驾,有点感悟,在大部分情
阿维塔12开了5天,刻意没自己开,基本全程都在使用华为智驾,有点感悟,在大部分情况下,它的逻辑确实是“智驾”高于“人驾”。选择相信它,让它自己驾驶,做好随时接管的准备,但不去操作踏板和方向,整个行程就会很顺畅。如果选择不相信它,时刻操作踏板和方向的话,就是在和车辆争夺控制权,整个行 ​

阿维塔12开了5天,刻意没自己开,基本全程都在使用华为智驾,有点感悟,在大部分情况下,它的逻辑确实是“智驾”高于“人驾”。选择相信它,让它自己驾驶,做好随时接管的准备,但不去操作踏板和方向,整个行程就会很顺畅。如果选择不相信它,时刻操作踏板和方向的话,就是在和车辆争夺控制权,整个行 ​

阿维塔12开了5天,刻意没自己开,基本全程都在使用华为智驾,有点感悟,在大部分情况下,它的逻辑确实是“智驾”高于“人驾”。选择相信它,让它自己驾驶,做好随时接管的准备,但不去操作踏板和方向,整个行程就会很顺畅。如果选择不相信它,时刻操作踏板和方向的话,就是在和车辆争夺控制权,整个行 ​
好多世爵

好多世爵

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福特欧洲新车将采用吉利GEA平台,2028年起在西班牙投产福特计划在欧洲推出一款

福特欧洲新车将采用吉利GEA平台,2028年起在西班牙投产福特计划在欧洲推出一款

福特欧洲新车将采用吉利GEA平台,2028年起在西班牙投产福特计划在欧洲推出一款
福特欧洲新车将采用吉利GEA平台,2028年起在西班牙投产

福特计划在欧洲推出一款全新多能源SUV,将基于吉利的GEA(Global Intelligent Electric Architecture)全球智能新能源架构开发。该平台可兼容纯电、插电混动等多种动力形式。

福特与吉利已于今年7月宣布成立面向欧洲市场的合资公司,其中福特持 ​

福特欧洲新车将采用吉利GEA平台,2028年起在西班牙投产 福特计划在欧洲推出一款全新多能源SUV,将基于吉利的GEA(Global Intelligent Electric Architecture)全球智能新能源架构开发。该平台可兼容纯电、插电混动等多种动力形式。 福特与吉利已于今年7月宣布成立面向欧洲市场的合资公司,其中福特持 ​

福特欧洲新车将采用吉利GEA平台,2028年起在西班牙投产 福特计划在欧洲推出一款全新多能源SUV,将基于吉利的GEA(Global Intelligent Electric Architecture)全球智能新能源架构开发。该平台可兼容纯电、插电混动等多种动力形式。 福特与吉利已于今年7月宣布成立面向欧洲市场的合资公司,其中福特持 ​