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智己LS8 NEO：把技术讲满，品牌还需再翻译 10月29日，智己LS8 NEO纯电开启预售，93 Max+与103 Max+两款车型权益价24.98万元起，11月5日正式上市。宁德时代电池、全线控灵蜥底盘、后轮转向、800V平台、B&O音响、4D机械按摩座椅、冷暖冰箱均进入标配清单。 智己最值得认真对待的不是配置多，而是长期押 ​

智己LS8 NEO：把技术讲满，品牌还需再翻译 10月29日，智己LS8 NEO纯电开启预售，93 Max+与103 Max+两款车型权益价24.98万元起，11月5日正式上市。宁德时代电池、全线控灵蜥底盘、后轮转向、800V平台、B&O音响、4D机械按摩座椅、冷暖冰箱均进入标配清单。 智己最值得认真对待的不是配置多，而是长期押 ​

2026-10-30 17:54
智己LS8 NEO：把技术讲满，品牌还需再翻译 10月29日，智己LS8 NEO纯电开启预售，93 Max+与103 Max+两款车型权益价24.98万元起，11月5日正式上市。宁德时代电池、全线控灵蜥底盘、后轮转向、800V平台、B&O音响、4D机械按摩座椅、冷暖冰箱均进入标配清单。 智己最值得认真对待的不是配置多，而是长期押 ​
把发布会省了，把判断权还给消费者 阿维塔07L Max纯电版上市前夜取消发布会，直接公布售价和权益。官方说“发布会可以不办，但产品的诚意不能少”，这话比一场灯光秀实在。 新车上市早被包装成固定仪式：舞台、PPT、高管站台，流程越熟，信息密度未必越高。价格和配置常被裹在话术里，最后才揭晓。本 ​

把发布会省了，把判断权还给消费者 阿维塔07L Max纯电版上市前夜取消发布会，直接公布售价和权益。官方说“发布会可以不办，但产品的诚意不能少”，这话比一场灯光秀实在。 新车上市早被包装成固定仪式：舞台、PPT、高管站台，流程越熟，信息密度未必越高。价格和配置常被裹在话术里，最后才揭晓。本 ​

2026-10-30 16:20
把发布会省了，把判断权还给消费者 阿维塔07L Max纯电版上市前夜取消发布会，直接公布售价和权益。官方说“发布会可以不办，但产品的诚意不能少”，这话比一场灯光秀实在。 新车上市早被包装成固定仪式：舞台、PPT、高管站台，流程越熟，信息密度未必越高。价格和配置常被裹在话术里，最后才揭晓。本 ​
坦克500不卷价格，卷越野车的家庭豪华标准 2027款坦克500于2026年10月23日上市，共4款车型，售价33.5万—37.5万元。新车外观和尺寸基本延续原有设计，新增丹霞红车色，升级重点集中在智驾、座舱和动力。 高配车型搭载Coffee Pilot 4智能辅助驾驶系统，配备英伟达Thor-U芯片、禾赛192线激光雷达等27个 ​

坦克500不卷价格，卷越野车的家庭豪华标准 2027款坦克500于2026年10月23日上市，共4款车型，售价33.5万—37.5万元。新车外观和尺寸基本延续原有设计，新增丹霞红车色，升级重点集中在智驾、座舱和动力。 高配车型搭载Coffee Pilot 4智能辅助驾驶系统，配备英伟达Thor-U芯片、禾赛192线激光雷达等27个 ​

2026-10-29 21:11
坦克500不卷价格，卷越野车的家庭豪华标准 2027款坦克500于2026年10月23日上市，共4款车型，售价33.5万—37.5万元。新车外观和尺寸基本延续原有设计，新增丹霞红车色，升级重点集中在智驾、座舱和动力。 高配车型搭载Coffee Pilot 4智能辅助驾驶系统，配备英伟达Thor-U芯片、禾赛192线激光雷达等27个 ​
阿维塔07L Max版：砍掉豪华配置，保住满血华为智驾 导读： 25万级纯电SUV竞争进入深水区，阿维塔用新版本回应市场期待，让高阶智驾不再高不可攀。 阿维塔07L Max版将于10月29日正式上市，定位在现款Elite和Max+之间，为消费者提供更多选择空间。 从目前披露的信息看，Max版大概率会保留896线激光雷 ​

阿维塔07L Max版：砍掉豪华配置，保住满血华为智驾 导读： 25万级纯电SUV竞争进入深水区，阿维塔用新版本回应市场期待，让高阶智驾不再高不可攀。 阿维塔07L Max版将于10月29日正式上市，定位在现款Elite和Max+之间，为消费者提供更多选择空间。 从目前披露的信息看，Max版大概率会保留896线激光雷 ​

2026-10-30 11:39
阿维塔07L Max版：砍掉豪华配置，保住满血华为智驾 导读： 25万级纯电SUV竞争进入深水区，阿维塔用新版本回应市场期待，让高阶智驾不再高不可攀。 阿维塔07L Max版将于10月29日正式上市，定位在现款Elite和Max+之间，为消费者提供更多选择空间。 从目前披露的信息看，Max版大概率会保留896线激光雷 ​
奥迪分家：止血之后，才是真正的手术 导读：四环归一汽，AUDI归上汽。组织内耗告一段落，但真正的产品硬仗才刚开始。 10月26日周一下午，奥迪中国、一汽奥迪、上汽奥迪联合发布声明，四环品牌全部归一汽奥迪，上汽奥迪专心运营AUDI字母标。 消息出来，很多人第一反应是终于不打了。过去南北奥迪互相 ​

奥迪分家：止血之后，才是真正的手术 导读：四环归一汽，AUDI归上汽。组织内耗告一段落，但真正的产品硬仗才刚开始。 10月26日周一下午，奥迪中国、一汽奥迪、上汽奥迪联合发布声明，四环品牌全部归一汽奥迪，上汽奥迪专心运营AUDI字母标。 消息出来，很多人第一反应是终于不打了。过去南北奥迪互相 ​

2026-10-27 10:37
奥迪分家：止血之后，才是真正的手术 导读：四环归一汽，AUDI归上汽。组织内耗告一段落，但真正的产品硬仗才刚开始。 10月26日周一下午，奥迪中国、一汽奥迪、上汽奥迪联合发布声明，四环品牌全部归一汽奥迪，上汽奥迪专心运营AUDI字母标。 消息出来，很多人第一反应是终于不打了。过去南北奥迪互相 ​
国内15万欧洲33万，马自达EZ-60的清醒活法 不卷国内价格战，凭中国供应链与全球渠道绑定，马自达在海外找到增量空间。 当多数合资品牌在国内红海肉搏时，马自达已完成价值重构。2026年9月，EZ-60单月零售5103台，出口突破4200台，出海成为核心增长引擎。其海外版MAZDA 6E起售价达4.5万欧元，溢价远超 ​

国内15万欧洲33万，马自达EZ-60的清醒活法 不卷国内价格战，凭中国供应链与全球渠道绑定，马自达在海外找到增量空间。 当多数合资品牌在国内红海肉搏时，马自达已完成价值重构。2026年9月，EZ-60单月零售5103台，出口突破4200台，出海成为核心增长引擎。其海外版MAZDA 6E起售价达4.5万欧元，溢价远超 ​

2026-10-23 20:01
国内15万欧洲33万，马自达EZ-60的清醒活法 不卷国内价格战，凭中国供应链与全球渠道绑定，马自达在海外找到增量空间。 当多数合资品牌在国内红海肉搏时，马自达已完成价值重构。2026年9月，EZ-60单月零售5103台，出口突破4200台，出海成为核心增长引擎。其海外版MAZDA 6E起售价达4.5万欧元，溢价远超 ​
长安换帅：朱华荣转舵集团，赵非叶沛接棒前线 10月16日，长安汽车公告：朱华荣卸任上市公司董事长，原总裁赵非接棒，叶沛升任总裁。朱华荣继续担任中国长安汽车集团董事长，专注战略统筹。 这不是简单交棒。2025年7月长安升格为第三家汽车央企，集团与上市公司权责亟待理清。朱华荣从“既管战略又管 ​

长安换帅：朱华荣转舵集团，赵非叶沛接棒前线 10月16日，长安汽车公告：朱华荣卸任上市公司董事长，原总裁赵非接棒，叶沛升任总裁。朱华荣继续担任中国长安汽车集团董事长，专注战略统筹。 这不是简单交棒。2025年7月长安升格为第三家汽车央企，集团与上市公司权责亟待理清。朱华荣从“既管战略又管 ​

2026-10-17 02:59
长安换帅：朱华荣转舵集团，赵非叶沛接棒前线 10月16日，长安汽车公告：朱华荣卸任上市公司董事长，原总裁赵非接棒，叶沛升任总裁。朱华荣继续担任中国长安汽车集团董事长，专注战略统筹。 这不是简单交棒。2025年7月长安升格为第三家汽车央企，集团与上市公司权责亟待理清。朱华荣从“既管战略又管 ​
赛力斯剑指欧洲，“单飞”大考与全球豪华加冕 导读：赛力斯官宣入欧，既是品牌加冕之战，更是“单飞”后验证独立操盘能力的关键一跃。 有20个中国品牌参加的2026年巴黎车展，赛力斯没有缺席，高调官宣问界将于2027年秋季进军欧洲。 应该说，伴随A股涨停的资本狂欢，这一动作不单单是其全球化战略的 ​

赛力斯剑指欧洲，“单飞”大考与全球豪华加冕 导读：赛力斯官宣入欧，既是品牌加冕之战，更是“单飞”后验证独立操盘能力的关键一跃。 有20个中国品牌参加的2026年巴黎车展，赛力斯没有缺席，高调官宣问界将于2027年秋季进军欧洲。 应该说，伴随A股涨停的资本狂欢，这一动作不单单是其全球化战略的 ​

2026-10-18 08:24
赛力斯剑指欧洲，“单飞”大考与全球豪华加冕 导读：赛力斯官宣入欧，既是品牌加冕之战，更是“单飞”后验证独立操盘能力的关键一跃。 有20个中国品牌参加的2026年巴黎车展，赛力斯没有缺席，高调官宣问界将于2027年秋季进军欧洲。 应该说，伴随A股涨停的资本狂欢，这一动作不单单是其全球化战略的 ​
三问尊界踏板断裂：样本、标准与升级，百万豪车信任何在？ 当一辆售价高达百万、由华为深度赋能与江淮汽车联合打造的豪华旗舰尊界V800，在时速100公里的紧急刹停测试中，连续三辆车均出现刹车踏板支架断裂，且制动距离从正常的38米骤增至140米时，这不再是一场简单的产品争议，而是一次关乎生命底线的 ​

三问尊界踏板断裂：样本、标准与升级，百万豪车信任何在？ 当一辆售价高达百万、由华为深度赋能与江淮汽车联合打造的豪华旗舰尊界V800，在时速100公里的紧急刹停测试中，连续三辆车均出现刹车踏板支架断裂，且制动距离从正常的38米骤增至140米时，这不再是一场简单的产品争议，而是一次关乎生命底线的 ​

2026-10-14 15:52
三问尊界踏板断裂：样本、标准与升级，百万豪车信任何在？ 当一辆售价高达百万、由华为深度赋能与江淮汽车联合打造的豪华旗舰尊界V800，在时速100公里的紧急刹停测试中，连续三辆车均出现刹车踏板支架断裂，且制动距离从正常的38米骤增至140米时，这不再是一场简单的产品争议，而是一次关乎生命底线的 ​
合资新能源：日系相对体面与隐忧 2026年10月，合资新能源阵营中，日系并未真正取胜，只是比德系、美系更少犯错，守住阶段性体面。 结构上，日系混动与纯电互补。丰田9月新能源销量达14.75万辆，铂智3X累计销9.4万辆；本田、日产靠混动稳基本盘，纯电单点突破。而德系大众新能源渗透率仅2.2%，美系别 ​

合资新能源：日系相对体面与隐忧 2026年10月，合资新能源阵营中，日系并未真正取胜，只是比德系、美系更少犯错，守住阶段性体面。 结构上，日系混动与纯电互补。丰田9月新能源销量达14.75万辆，铂智3X累计销9.4万辆；本田、日产靠混动稳基本盘，纯电单点突破。而德系大众新能源渗透率仅2.2%，美系别 ​

2026-10-13 17:07
合资新能源：日系相对体面与隐忧 2026年10月，合资新能源阵营中，日系并未真正取胜，只是比德系、美系更少犯错，守住阶段性体面。 结构上，日系混动与纯电互补。丰田9月新能源销量达14.75万辆，铂智3X累计销9.4万辆；本田、日产靠混动稳基本盘，纯电单点突破。而德系大众新能源渗透率仅2.2%，美系别 ​
合资新能源没赢家！日系只是比德系美系少摔了几跤 2026年10月，合资新能源的牌桌上早已没了“增量红利”的遮羞布。 曾被唱衰的日系新能源并未溃败，但也远谈不上“赢”。严格来说，只是比德系、美系更少犯错，在对手集体失速的衬托下，守住了基本的体面。 结构占优，体量仍弱 日系在华新能源的承接 ​

合资新能源没赢家！日系只是比德系美系少摔了几跤 2026年10月，合资新能源的牌桌上早已没了“增量红利”的遮羞布。 曾被唱衰的日系新能源并未溃败，但也远谈不上“赢”。严格来说，只是比德系、美系更少犯错，在对手集体失速的衬托下，守住了基本的体面。 结构占优，体量仍弱 日系在华新能源的承接 ​

2026-10-15 06:33
合资新能源没赢家！日系只是比德系美系少摔了几跤 2026年10月，合资新能源的牌桌上早已没了“增量红利”的遮羞布。 曾被唱衰的日系新能源并未溃败，但也远谈不上“赢”。严格来说，只是比德系、美系更少犯错，在对手集体失速的衬托下，守住了基本的体面。 结构占优，体量仍弱 日系在华新能源的承接 ​
零跑不做“第二个比亚迪”，效率派的突围与隐忧 每次新势力销量榜出炉，评论区总有人问零跑会不会成为第二个比亚迪。 9月这个数字是105656台，连续三个月破10万，且单月同比上涨59%。 三年前要是有人说零跑能跑到这个位置，估计没几个人当真，更不会当回事。 但在林言看来，这个问题本身就问偏了。 ​

零跑不做“第二个比亚迪”，效率派的突围与隐忧 每次新势力销量榜出炉，评论区总有人问零跑会不会成为第二个比亚迪。 9月这个数字是105656台，连续三个月破10万，且单月同比上涨59%。 三年前要是有人说零跑能跑到这个位置，估计没几个人当真，更不会当回事。 但在林言看来，这个问题本身就问偏了。 ​

2026-10-13 04:06
零跑不做“第二个比亚迪”，效率派的突围与隐忧 每次新势力销量榜出炉，评论区总有人问零跑会不会成为第二个比亚迪。 9月这个数字是105656台，连续三个月破10万，且单月同比上涨59%。 三年前要是有人说零跑能跑到这个位置，估计没几个人当真，更不会当回事。 但在林言看来，这个问题本身就问偏了。 ​
问界9月销量跌38%，赛力斯拿回渠道主导权后的第一场硬仗 问界正在经历它诞生以来最微妙的一次转身。 9月15日，华为与赛力斯官宣调整合作模式：产品定义、品牌营销、渠道零售、服务体系改由赛力斯主导，华为终端继续参与赋能。 半个月后，双方签署新五年合作协议，联合组建问界业务专属团队，将“专 ​

问界9月销量跌38%，赛力斯拿回渠道主导权后的第一场硬仗 问界正在经历它诞生以来最微妙的一次转身。 9月15日，华为与赛力斯官宣调整合作模式：产品定义、品牌营销、渠道零售、服务体系改由赛力斯主导，华为终端继续参与赋能。 半个月后，双方签署新五年合作协议，联合组建问界业务专属团队，将“专 ​

2026-10-10 18:03
问界9月销量跌38%，赛力斯拿回渠道主导权后的第一场硬仗 问界正在经历它诞生以来最微妙的一次转身。 9月15日，华为与赛力斯官宣调整合作模式：产品定义、品牌营销、渠道零售、服务体系改由赛力斯主导，华为终端继续参与赋能。 半个月后，双方签署新五年合作协议，联合组建问界业务专属团队，将“专 ​
销量阵痛下破局：阿维塔T09，一场不容有失的“50万级突围战” 备受瞩目的阿维塔旗舰SUV T09已正式定档，将于10月11日开启全球首秀。 作为阿维塔冲击50万级高端市场的战略车型，T09自曝光以来便引发行业高度关注，外界既期待它能凭借CHN联盟顶尖技术打破同级市场格局，也对它放弃标志性溜背设计、转向 ​

销量阵痛下破局：阿维塔T09，一场不容有失的“50万级突围战” 备受瞩目的阿维塔旗舰SUV T09已正式定档，将于10月11日开启全球首秀。 作为阿维塔冲击50万级高端市场的战略车型，T09自曝光以来便引发行业高度关注，外界既期待它能凭借CHN联盟顶尖技术打破同级市场格局，也对它放弃标志性溜背设计、转向 ​

2026-10-09 21:35
销量阵痛下破局：阿维塔T09，一场不容有失的“50万级突围战” 备受瞩目的阿维塔旗舰SUV T09已正式定档，将于10月11日开启全球首秀。 作为阿维塔冲击50万级高端市场的战略车型，T09自曝光以来便引发行业高度关注，外界既期待它能凭借CHN联盟顶尖技术打破同级市场格局，也对它放弃标志性溜背设计、转向 ​
零跑破10万小米超4万极氪9X站稳50万：金九车市多元共赢 9月新能源车市多元发力，零跑、小米、极氪等车企各展优势，用户成为最大受益者。 零跑连续3个月破10万辆，全域自研实现技术平权，增程纯电双线覆盖家庭需求，以“好车不贵”赢得市场认可。蔚小理精准匹配用户：蔚来ES8、ES9守高端，乐道与萤火 ​

零跑破10万小米超4万极氪9X站稳50万：金九车市多元共赢 9月新能源车市多元发力，零跑、小米、极氪等车企各展优势，用户成为最大受益者。 零跑连续3个月破10万辆，全域自研实现技术平权，增程纯电双线覆盖家庭需求，以“好车不贵”赢得市场认可。蔚小理精准匹配用户：蔚来ES8、ES9守高端，乐道与萤火 ​

2026-10-09 21:02
零跑破10万小米超4万极氪9X站稳50万：金九车市多元共赢 9月新能源车市多元发力，零跑、小米、极氪等车企各展优势，用户成为最大受益者。 零跑连续3个月破10万辆，全域自研实现技术平权，增程纯电双线覆盖家庭需求，以“好车不贵”赢得市场认可。蔚小理精准匹配用户：蔚来ES8、ES9守高端，乐道与萤火 ​
尊界V800支架断裂：百万豪车的信任底座先碎了 三台全新尊界V800在封闭场地紧急制动测试中，刹车踏板支架相继断裂，江淮汽车股价跌停，市值单日蒸发逾60亿元。断裂瞬间踏板力仅1612牛，低于国标2000牛要求；脚刹失效后，制动距离从约38米延长至约140米。 问题不止于一个塑料支架。尊界V800售价76.6万 ​

尊界V800支架断裂：百万豪车的信任底座先碎了 三台全新尊界V800在封闭场地紧急制动测试中，刹车踏板支架相继断裂，江淮汽车股价跌停，市值单日蒸发逾60亿元。断裂瞬间踏板力仅1612牛，低于国标2000牛要求；脚刹失效后，制动距离从约38米延长至约140米。 问题不止于一个塑料支架。尊界V800售价76.6万 ​

2026-10-08 22:32
尊界V800支架断裂：百万豪车的信任底座先碎了 三台全新尊界V800在封闭场地紧急制动测试中，刹车踏板支架相继断裂，江淮汽车股价跌停，市值单日蒸发逾60亿元。断裂瞬间踏板力仅1612牛，低于国标2000牛要求；脚刹失效后，制动距离从约38米延长至约140米。 问题不止于一个塑料支架。尊界V800售价76.6万 ​
余承东微博“穿帮”：一次失误如何成为华为治理逻辑的试金石 “余总转发文案”。 六个字，秒删，截图到处传。10月3日晚，余承东发享界G9的宣传内容，顺手把运营团队的工作备注一起发了出去。他后来自己调侃，工作备注比正文还抢镜。事情就这么过去了，舆论场上一片笑声。 看起来，也确实没什么。但 ​

余承东微博“穿帮”：一次失误如何成为华为治理逻辑的试金石 “余总转发文案”。 六个字，秒删，截图到处传。10月3日晚，余承东发享界G9的宣传内容，顺手把运营团队的工作备注一起发了出去。他后来自己调侃，工作备注比正文还抢镜。事情就这么过去了，舆论场上一片笑声。 看起来，也确实没什么。但 ​

2026-10-06 23:16
余承东微博“穿帮”：一次失误如何成为华为治理逻辑的试金石 “余总转发文案”。 六个字，秒删，截图到处传。10月3日晚，余承东发享界G9的宣传内容，顺手把运营团队的工作备注一起发了出去。他后来自己调侃，工作备注比正文还抢镜。事情就这么过去了，舆论场上一片笑声。 看起来，也确实没什么。但 ​
余承东手滑，华为的“灰度”藏不住了 “余总转发文案”。六个字，秒删，截图到处传。10月3日晚，余承东发享界G9宣传内容，顺手把运营团队的工作备注一起发了出去。他自嘲工作备注比正文还抢镜，舆论场一片笑声。 表面看，确实没什么。但细想，一个挺有意思的问题浮出来了。华为这套以“灰度管理”出 ​

余承东手滑，华为的“灰度”藏不住了 “余总转发文案”。六个字，秒删，截图到处传。10月3日晚，余承东发享界G9宣传内容，顺手把运营团队的工作备注一起发了出去。他自嘲工作备注比正文还抢镜，舆论场一片笑声。 表面看，确实没什么。但细想，一个挺有意思的问题浮出来了。华为这套以“灰度管理”出 ​

2026-10-08 14:05
余承东手滑，华为的“灰度”藏不住了 “余总转发文案”。六个字，秒删，截图到处传。10月3日晚，余承东发享界G9宣传内容，顺手把运营团队的工作备注一起发了出去。他自嘲工作备注比正文还抢镜，舆论场一片笑声。 表面看，确实没什么。但细想，一个挺有意思的问题浮出来了。华为这套以“灰度管理”出 ​
六个字，戳破了余承东的人设 余承东转发鸿蒙智行宣传内容，把工作人员的内部备注“余总转发文案”一并发了出去。删除、重发、自嘲“工作备注比正文还抢镜，已改”。处理干净利落，伤害却已造成。 余承东的公众形象，核心资产只有两个字，敢说。“遥遥领先”是他说的，“把BBA一把干掉”是他说的，骂 ​

六个字，戳破了余承东的人设 余承东转发鸿蒙智行宣传内容，把工作人员的内部备注“余总转发文案”一并发了出去。删除、重发、自嘲“工作备注比正文还抢镜，已改”。处理干净利落，伤害却已造成。 余承东的公众形象，核心资产只有两个字，敢说。“遥遥领先”是他说的，“把BBA一把干掉”是他说的，骂 ​

2026-10-05 13:24
六个字，戳破了余承东的人设 余承东转发鸿蒙智行宣传内容，把工作人员的内部备注“余总转发文案”一并发了出去。删除、重发、自嘲“工作备注比正文还抢镜，已改”。处理干净利落，伤害却已造成。 余承东的公众形象，核心资产只有两个字，敢说。“遥遥领先”是他说的，“把BBA一把干掉”是他说的，骂 ​
阿维塔的8000辆：回暖容易，翻身还早 阿维塔9月交付8,183辆，连续三个月环比增长。放在上半年月均不足四千辆的低谷里，这条爬升曲线来之不易。 撑起大盘的是07L。22.99万起，全系标配华为乾崑ADS 5、896线激光雷达、宁德时代5C超充电池，上市23天交付2,352辆，贡献品牌当月近六成销量。阿维塔终于学 ​

阿维塔的8000辆：回暖容易，翻身还早 阿维塔9月交付8,183辆，连续三个月环比增长。放在上半年月均不足四千辆的低谷里，这条爬升曲线来之不易。 撑起大盘的是07L。22.99万起，全系标配华为乾崑ADS 5、896线激光雷达、宁德时代5C超充电池，上市23天交付2,352辆，贡献品牌当月近六成销量。阿维塔终于学 ​

2026-10-05 18:30
阿维塔的8000辆：回暖容易，翻身还早 阿维塔9月交付8,183辆，连续三个月环比增长。放在上半年月均不足四千辆的低谷里，这条爬升曲线来之不易。 撑起大盘的是07L。22.99万起，全系标配华为乾崑ADS 5、896线激光雷达、宁德时代5C超充电池，上市23天交付2,352辆，贡献品牌当月近六成销量。阿维塔终于学 ​

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