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坦克500不卷价格,卷越野车的家庭豪华标准 2027款坦克500于2026年10月23日上市,共4款车型,售价33.5万—37.5万元。新车外观和尺寸基本延续原有设计,新增丹霞红车色,升级重点集中在智驾、座舱和动力。 高配车型搭载Coffee Pilot 4智能辅助驾驶系统,配备英伟达Thor-U芯片、禾赛192线激光雷达等27个 ​

坦克500不卷价格,卷越野车的家庭豪华标准

2027款坦克500于2026年10月23日上市,共4款车型,售价33.5万—37.5万元。新车外观和尺寸基本延续原有设计,新增丹霞红车色,升级重点集中在智驾、座舱和动力。

高配车型搭载Coffee Pilot 4智能辅助驾驶系统,配备英伟达Thor-U芯片、禾赛192线激光雷达等27个传感器,支持城市NOA与VLA大模型;座舱采用15.6英寸中控双联屏、22扬声器、Nappa真皮座椅,新增前排电动腿托、后排小桌板和大床模式。动力提供Hi4-T、Hi4-Z和3.0T燃油三条线路,其中Hi4-Z综合功率635千瓦,WLTC纯电续航201公里;Hi4-T保留非解耦四驱,更适合重度越野。

2026年坦克品牌国内承压:前三季度累计销量14.28万辆,同比下降13.53%;9月销量15178辆,同比下降29.21%。但截至2026年9月,坦克品牌全球累计销量已达97.75万辆,坦克300接近60万辆,坦克500突破20万。上半年全球销量9.02万辆,其中海外3.45万辆,同比增长57.64%。

坦克500此次升级的意义,是把机械硬派与家庭豪华合并:保留非承载式车身和三把锁,同时补强城市通勤、长途出行和辅助驾驶体验。后续关键不在单月反弹,而在城市NOA稳定性、Hi4-Z日常成本、越野场景智驾标定,以及海外增长能否继续对冲国内压力。