雏菊爱说汽车的文章

风云T9车主把扶手箱储物盒排第一，理由不是能装汽车之家风云T9车主列了五个月买的一堆配件，最推荐的反而是最不起眼的扶手箱储物盒。原话是“空间利用率显著提升，做工和材料让人印象深刻，箱体边缘光滑无毛边，安装后贴合度十分满意，无明显异味，价格相对合理，具备防滑设计”。这段话里“无毛边”“无异味”“防滑

2026-11-10 12:01

风云T9车主把扶手箱储物盒排第一，理由不是能装汽车之家风云T9车主列了五个月买的一堆配件，最推荐的反而是最不起眼的扶手箱储物盒。原话是“空间利用率显著提升，做工和材料让人印象深刻，箱体边缘光滑无毛边，安装后贴合度十分满意，无明显异味，价格相对合理，具备防滑设计”。这段话里“无毛边”“无异味”“防滑

30—50万：宝马i7和蔚来ET9，40多万的“旗舰”二手价，买的是上一代技术还是下一代体验 40多万预算买二手旗舰，2023年上牌的宝马i7 eDrive50L领先M运动套装（约1.1万公里，不到46万）和蔚来ET9租电版本（不到44万）是两条完全不同的路线。i7给的是宝马在底盘调校上的深厚功力和

2026-11-10 13:24

30—50万：宝马i7和蔚来ET9，40多万的“旗舰”二手价，买的是上一代技术还是下一代体验 40多万预算买二手旗舰，2023年上牌的宝马i7 eDrive50L领先M运动套装（约1.1万公里，不到46万）和蔚来ET9租电版本（不到44万）是两条完全不同的路线。i7给的是宝马在底盘调校上的深厚功力和

10—15万：威兰达和Model 3，混动SUV和纯电轿车的账要按“年里程”来算 10—15万在2026年能买到两个完全不同的东西：2年左右的丰田威兰达2022款2.0L两驱豪华PLUS，价格13.49万左右，百公里油耗4.5个，城市里开特别划算，丰田的故障率低，开起来操心少；或者4年左右的Mode

2026-11-04 20:57

10—15万：威兰达和Model 3，混动SUV和纯电轿车的账要按“年里程”来算 10—15万在2026年能买到两个完全不同的东西：2年左右的丰田威兰达2022款2.0L两驱豪华PLUS，价格13.49万左右，百公里油耗4.5个，城市里开特别划算，丰田的故障率低，开起来操心少；或者4年左右的Mode

30—50万：Macan和F-PACE，保时捷的保值率和捷豹的折扣率是同一枚硬币的两面 30—50万的二手豪华中型SUV里，保时捷Macan和捷豹F-PACE代表了两种完全不同的持有体验。Macan的赛道响应和品牌溢价是硬通货，二手价格长期坚挺，买的时候心疼、卖的时候不心疼。F-PACE给的是英伦设

2026-11-04 23:59

30—50万：Macan和F-PACE，保时捷的保值率和捷豹的折扣率是同一枚硬币的两面 30—50万的二手豪华中型SUV里，保时捷Macan和捷豹F-PACE代表了两种完全不同的持有体验。Macan的赛道响应和品牌溢价是硬通货，二手价格长期坚挺，买的时候心疼、卖的时候不心疼。F-PACE给的是英伦设

哈弗猛龙PHEV二手车：14.75万的准新150 Pro，和14.87万的那台，差在哪哈弗猛龙新能源的准新车源价格很集中。一台2026款Hi4 150 Pro，0.94万公里、0过户、电池健康度96%，挂牌14.75万，新车指导价18.38万。另一台同款，100公里、电池健康度99%，挂牌14.8

2026-11-10 21:02

哈弗猛龙PHEV二手车：14.75万的准新150 Pro，和14.87万的那台，差在哪哈弗猛龙新能源的准新车源价格很集中。一台2026款Hi4 150 Pro，0.94万公里、0过户、电池健康度96%，挂牌14.75万，新车指导价18.38万。另一台同款，100公里、电池健康度99%，挂牌14.8

日产楼兰二手车：6.82万的2017款，一台“坐着舒服但卖着难受”的中型SUV 日产楼兰2017款2.5L XL两驱智尚版，2017年上牌、10.05万公里、过户1次，挂牌6.82万，当年新车指导价29.26万。一台中型SUV，用一台国产小型新车的钱就能拿下，座椅舒适性和行驶静谧性在同价位里确实有说

2026-11-04 18:51

日产楼兰二手车：6.82万的2017款，一台“坐着舒服但卖着难受”的中型SUV 日产楼兰2017款2.5L XL两驱智尚版，2017年上牌、10.05万公里、过户1次，挂牌6.82万，当年新车指导价29.26万。一台中型SUV，用一台国产小型新车的钱就能拿下，座椅舒适性和行驶静谧性在同价位里确实有说

腾势Z9GT EV二手车：34.28万的准新性能型，和“千匹GT”之间的价差够不够填质保的坑腾势Z9GT 2026款易三方闪充性能型，0.41万公里、0过户，挂牌34.28万，新车指导价36.98万。准新折扣只有2.7万，对于一台上市不到一年的高性能纯电GT，这个折旧幅度偏小。三电机四驱、820k

2026-11-05 11:15

腾势Z9GT EV二手车：34.28万的准新性能型，和“千匹GT”之间的价差够不够填质保的坑腾势Z9GT 2026款易三方闪充性能型，0.41万公里、0过户，挂牌34.28万，新车指导价36.98万。准新折扣只有2.7万，对于一台上市不到一年的高性能纯电GT，这个折旧幅度偏小。三电机四驱、820k

懂车帝积分换的防撞条，一周变黄被晒图对比了小红书有人发帖吐槽懂车帝积分商城换的车门防撞条，贴上去没几天开始变黄，粘胶部位进灰发黑。楼主晒了对比图，之前雪铁龙官方防撞条能用大半年才变色，这个一周就不行了，原话“垃圾中的战斗机”。回帖里有人说自己也换过，同样问题，后来还是花钱买回原厂款。也有人提了一句

2026-11-03 16:31

懂车帝积分换的防撞条，一周变黄被晒图对比了小红书有人发帖吐槽懂车帝积分商城换的车门防撞条，贴上去没几天开始变黄，粘胶部位进灰发黑。楼主晒了对比图，之前雪铁龙官方防撞条能用大半年才变色，这个一周就不行了，原话“垃圾中的战斗机”。回帖里有人说自己也换过，同样问题，后来还是花钱买回原厂款。也有人提了一句

玻璃膜那篇艾瑞泽8帖子，4S送的膜被拒得挺干脆懂车帝艾瑞泽8 PRO车主分享，4S送的玻璃膜是成本极低的染色膜，挡不住紫外线，前挡还要裁三角影响视线，直接拒绝了，自己花850买了纳米膜。回帖里有人说自己也拒了送的膜，加钱换好膜的人不少。另一个回复提醒前挡透光率必须达标，侧挡深浅看个人，但前排别贴太

2026-11-03 00:58

玻璃膜那篇艾瑞泽8帖子，4S送的膜被拒得挺干脆懂车帝艾瑞泽8 PRO车主分享，4S送的玻璃膜是成本极低的染色膜，挡不住紫外线，前挡还要裁三角影响视线，直接拒绝了，自己花850买了纳米膜。回帖里有人说自己也拒了送的膜，加钱换好膜的人不少。另一个回复提醒前挡透光率必须达标，侧挡深浅看个人，但前排别贴太

我的牛油果绿小鹏真的越看越爱💚

2026-10-02 21:08

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文化IP落地超豪华赛道，尊界给出本土样本在造车硬件逐渐趋同的当下，能否将本土历史、非遗工艺与人文精神内化到产品中，正成为中国超豪华品牌的长期竞争力。尊界落地山西家宴，没有选择生硬的产品宣讲，而是以文化场景为切口，让嘉宾在雅集、出行的真实场景中感知产品实力。从非遗工艺加持的尊界S800典藏大观，到适

2026-09-24 18:21

文化IP落地超豪华赛道，尊界给出本土样本在造车硬件逐渐趋同的当下，能否将本土历史、非遗工艺与人文精神内化到产品中，正成为中国超豪华品牌的长期竞争力。尊界落地山西家宴，没有选择生硬的产品宣讲，而是以文化场景为切口，让嘉宾在雅集、出行的真实场景中感知产品实力。从非遗工艺加持的尊界S800典藏大观，到适

赛力斯和华为的账算清楚了，对普通买车的人意味着什么

2026-09-17 18:39

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座舱的豪华不在屏幕数量，问界M9把体验做进了每一处细节问界M9 8月销量10098辆，位居50万以上乘用车销量第一，连续蝉联该价位段销量冠军；2026上半年插混与纯电保值率双榜第一，NPS用户净推荐值第一。高端用户对座舱的评判标准正在变化，屏幕尺寸和扬声器数量已经不是决定性因素。全新一代问界M9

2026-09-17 21:19

座舱的豪华不在屏幕数量，问界M9把体验做进了每一处细节问界M9 8月销量10098辆，位居50万以上乘用车销量第一，连续蝉联该价位段销量冠军；2026上半年插混与纯电保值率双榜第一，NPS用户净推荐值第一。高端用户对座舱的评判标准正在变化，屏幕尺寸和扬声器数量已经不是决定性因素。全新一代问界M9

8月销量第一，问界M9让中国品牌高端化有了新的刻度高端化从来不是一蹴而就的事，需要产品在安全、体验、品质上经得起推敲，也需要用户在长期使用后仍愿意给出正面评价。问界M9拿下保值率双榜第一和新能源NPS净推荐值第一，说明它在这两点上都交出了不错的答卷。91%高强钢铝占比的玄武架构2.0、主动感知的健

2026-09-18 09:50

8月销量第一，问界M9让中国品牌高端化有了新的刻度高端化从来不是一蹴而就的事，需要产品在安全、体验、品质上经得起推敲，也需要用户在长期使用后仍愿意给出正面评价。问界M9拿下保值率双榜第一和新能源NPS净推荐值第一，说明它在这两点上都交出了不错的答卷。91%高强钢铝占比的玄武架构2.0、主动感知的健

二手大众帕萨特，8年车龄4.71万，德系B级车最后的体面帕萨特在二手B级车里，属于“价格还算稳”的那一档。天天拍车数据显示，帕萨特成交均价4.71万，平均车龄8年，保值率约18%到22%，在B级燃油车里属于中等水平。一台当年落地二十多万的德系B级车，现在不到5万就能开走。 8年的帕萨特，大概率是

2026-09-13 00:30

二手大众帕萨特，8年车龄4.71万，德系B级车最后的体面帕萨特在二手B级车里，属于“价格还算稳”的那一档。天天拍车数据显示，帕萨特成交均价4.71万，平均车龄8年，保值率约18%到22%，在B级燃油车里属于中等水平。一台当年落地二十多万的德系B级车，现在不到5万就能开走。 8年的帕萨特，大概率是

二手问界M9，一年保值率超80%的“收车优先抢” 问界M9的一年保值率超过82%，在新能源SUV里是顶级的。有车商说M9 Ultra版本“市场抢手，收车优先抢问界”。 M9的核心价值是华为生态。鸿蒙座舱的流畅度、乾崑智驾的能力，在国产车里是第一梯队的。空间大、配置高、用料好，50万级别的定位对得起价

2026-09-13 01:51

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二手特斯拉Model Y，三年保值率54.3%在纯电里什么水平？ Model Y三年保值率54.3%，在纯电车型里排前列，仅次于保时捷Taycan的50.2%和极氪009的49.7%。特斯拉的三电可靠性是它最值钱的地方，有车主开了两年电池健康度只掉了3%。 Model Y的空间比Model 3大得多

2026-09-12 01:08

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