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比亚迪半年报出来了!上半年营收3448亿,同比下滑7%;净利润123亿,同比掉了

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零跑 vs 小鹏,同一天交卷,对比挺有意思:营收:零跑381.1亿,小鹏327.

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零跑 vs 小鹏,同一天交卷,对比挺有意思:

营收:零跑381.1亿,小鹏327.8亿——零跑赢了
利润:零跑赚2.1亿,小鹏亏31.2亿——一个转正,一个还在烧
毛利:小鹏20.6%,零跑11.7%——小鹏更厚,但零跑Q2已爬到12.6%
研发:小鹏58.2亿,零跑23.17亿——小鹏花的钱是零跑两倍半
现金:小鹏404.8亿,零跑 ​

零跑 vs 小鹏,同一天交卷,对比挺有意思: 营收:零跑381.1亿,小鹏327.8亿——零跑赢了 利润:零跑赚2.1亿,小鹏亏31.2亿——一个转正,一个还在烧 毛利:小鹏20.6%,零跑11.7%——小鹏更厚,但零跑Q2已爬到12.6% 研发:小鹏58.2亿,零跑23.17亿——小鹏花的钱是零跑两倍半 现金:小鹏404.8亿,零跑 ​

零跑 vs 小鹏,同一天交卷,对比挺有意思: 营收:零跑381.1亿,小鹏327.8亿——零跑赢了 利润:零跑赚2.1亿,小鹏亏31.2亿——一个转正,一个还在烧 毛利:小鹏20.6%,零跑11.7%——小鹏更厚,但零跑Q2已爬到12.6% 研发:小鹏58.2亿,零跑23.17亿——小鹏花的钱是零跑两倍半 现金:小鹏404.8亿,零跑 ​
小米澎程N70 MAX的内饰,昨天解密了。但我看了一下评论区,很多人其实没看仔细

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别克被逼急了。至境L7纯电版今天上市,16.99万起。C级轿车,800V高压平台

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别克被逼急了。
至境L7纯电版今天上市,16.99万起。C级轿车,800V高压平台,702公里续航,宁德时代电池,10分钟补能450公里。
这配置搁两年前,得25万起步。现在别克直接干到17万以内。
关键是入门版就给齐了:零重力座椅、四座通风加热按摩、RTD可变阻尼悬挂全有。不玩丐版引流那一套。
说白了,别克 ​

别克被逼急了。 至境L7纯电版今天上市,16.99万起。C级轿车,800V高压平台,702公里续航,宁德时代电池,10分钟补能450公里。 这配置搁两年前,得25万起步。现在别克直接干到17万以内。 关键是入门版就给齐了:零重力座椅、四座通风加热按摩、RTD可变阻尼悬挂全有。不玩丐版引流那一套。 说白了,别克 ​

别克被逼急了。 至境L7纯电版今天上市,16.99万起。C级轿车,800V高压平台,702公里续航,宁德时代电池,10分钟补能450公里。 这配置搁两年前,得25万起步。现在别克直接干到17万以内。 关键是入门版就给齐了:零重力座椅、四座通风加热按摩、RTD可变阻尼悬挂全有。不玩丐版引流那一套。 说白了,别克 ​
又一家新能源公司成立了,叫神龙。名字挺有意思,但今天不聊名字,聊聊这个玩法。东风

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小鹏现在出新车,就像下饺子一样,太快了!GX,才开始交付。L03,刚上市没俩月。

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智界RX这个车,说实话,我之前没太关注。直到看到侧面。怎么说呢,长车头、短前悬,

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奔驰也太会了,大家猜猜这是在内涵谁呢?

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到底是谁在用AI测试呢?

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理想的高端车恐怕也是没什么优势了,新上市的理想L9 7月销量仅有4158台,同级

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这俩车能比的,也只有外观了?

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魏牌新款高山8和9申报了,前脸彻底推翻重做,换成方正大气的贯穿灯+大镀铬饰板,车

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全新国产宝马iX3,申报图来了。外观相信大家都已经看过了,这次主要是尺寸比较有意

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方程豹钛9今天正式申报了,我觉得有几个比较重要的点值得好好聊一聊。第一个是尺寸。

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