众力资讯网

别克君越又又又上市了。 感觉别克君越每年都要上市一次,出乎意料的是,这台车在终端市场的销量还非常不错,是目前别克品牌燃油车的销量担当之一。 油车市场还是不能放弃。 别克君越每年都在改,去年的思路是豪华感,双色车身,今年的思路是内饰变化,可以看到取消了过去别克全球内饰,改为别克至境 ​

别克君越又又又上市了。

感觉别克君越每年都要上市一次,出乎意料的是,这台车在终端市场的销量还非常不错,是目前别克品牌燃油车的销量担当之一。

油车市场还是不能放弃。

别克君越每年都在改,去年的思路是豪华感,双色车身,今年的思路是内饰变化,可以看到取消了过去别克全球内饰,改为别克至境新能源内饰。

车型上逐步精简为两款,标准版和顶配版,14.99万和16.99万的价格,面对一款5米车长,2.9米轴距的产品确实非常有吸引力。这台车在终端最吸引大家的是后排超大的空间。

动力上依旧是2.0T+9AT,燃油时代既成熟又顶级的动力总成,前排加热/通风/按摩、5.4mm双层隔音玻璃+ANC主动降噪、豆包AI大模型、APA自动泊车、360°全景影像,在这个级别上能想到的配置基本都能摸到了。

一台车满足一个家庭对豪华、配置、空间的全部想象。

旧时君越进入寻常百姓家。别克君越