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这件事情接下来可能只有两种结果,一种尊界汽车召回尊界V800,一种是懂车帝的负责

这件事情接下来可能只有两种结果,一种尊界汽车召回尊界V800,一种是懂车帝的负责人得进去。

国家对于踏板的测试标准是1500,懂车帝一脚给干到4589,是国家标准的3倍以上,而且他是半站起来用尽全身力气一只脚踩下去的,这种极限测试,你们自己考量吧。

余承东说过懂车帝测试很坑人,为什么会这样说,懂的都懂。在官方回应结果还没出来之前,还是那句话,不要着急下结论,让子弹飞一会!江淮汽车回应尊界V800懂车帝测试

评论列表

琁嗲
琁嗲 71
2026-10-09 06:44
只要他没有使用辅助工具,没有事先进行破坏,确实是纯靠人力就把刹车支架给踩断了,那么懂车帝就不可能有人进去。 你在洗地的同时,不妨先解释一下,一台近百万的“豪车”,为什么会在十来万的车都普遍采用双层甚至三层结构的刹车支架简化成安全冗余低得多的单层结构? 所谓豪车就是这么做出来的吗?看得见的地方拼命堆料,堆砌豪华感,看不见的地方就拼命减料降低成本。这种玩法,谁知道他们还在其他看不见的地方减了多少料?

风再次吹 回复 10-09 06:59
你写的多,术语够专业,一般的普通人可写不出这样的评论。

琁嗲 回复 风再次吹 10-09 08:06
我跟机械设备打了20年交道了,一点都不懂怎么可能呢?

元宇宙
元宇宙 39
2026-10-09 06:44
紧急情况刹车肯定一大脚踩下去的,保命要紧。一个踏板没有极限设计就是害人性命,怎么能洗白。

若影随风 回复 倾城ampamp锋火 10-09 09:34
比如马上要撞车了,是不是用尽力气踩刹车?这时候刹车断了怎么办

倾城ampamp锋火 回复 10-09 09:20
用力踩跟瞬间突然爆发踩是两回事,类似打重拳和打寸拳的区别。也类似用力一脚踢出跟很突然一脚蹬出,前者脚是把人踹倒后者是把人踹飞,我们练武的人可是非常清楚两者之间的区别到底有多大,这可是伤人跟杀人的区别,皮外伤跟内伤的区别

luo92
luo92 38
2026-10-09 01:36
华为已经怂了,不敢正面回应,江淮含糊其辞,说免费给“升级”踏板[滑稽笑]。懂车帝如果没事,就说明说得没毛病

用户10xxx60 回复 10-09 11:40
一个踏板都弄成这样,只能怀疑整车都不行!

唯我㊣独尊℡ 回复 10-09 11:57
就是,有点脑子就能转过来弯,江淮加华为如果是假的懂车帝早进去了而且被起诉近法院了。。结果他们模糊处理很耐人寻味。

用户16xxx56
用户16xxx56 21
2026-10-09 06:36
除非在刹车上做手脚,不然只要是人踩坏的,不管哪个人怎么踩。都是刹车质量问题。毕竟踩急刹车的时候所有人都是全力以赴的踩刹车。

用户16xxx56 回复 大缺大德 10-09 13:18
100码的急刹车,惯性要么看手撑方向盘,要么靠脚踩刹车。气刹大货车很少能上100分。

大缺大德 回复 10-09 07:55
我们的气刹不需要站起来踩

Totollin
Totollin 14
2026-10-09 06:51
两点关键限定:一是1500N是实验室静态或准静态加载的试验条件,不等于"强度必须≥1500N"的限值;二是懂车帝做的是整车连续紧急制动,踏板承受的是含冲击、振动、反复加载的动态复合载荷,同等数值下破坏性通常远大于静态载荷,两者不能直接换算。另外"2000N"其实是已废止的QC/T 788-2007旧版数值,和充值帝一起带节奏的,居心可测。

用户18xxx90 回复 10-09 09:17
笑死了100-0是所有车测试最基本的要求。三台都坏了。说明我们一千万最好的车在厂里都没做过100-0的测试。某菊说了一件事好像是说如果按菊花的要求。国产车没有一台车能出厂

创E 回复 10-09 09:14
你慢慢洗地!直白点说别人就是想干华为,怎么了,有本事你就做个别人干不断的!

成林十八木
成林十八木 11
2026-10-09 08:23
如果懂车帝要搞谁都能正常找到问题的话,那国产车就要地震了!!! 那些合作的会给好处,测试车是专用车,不是市场上的。 那么就会放大国产车的质量缺陷率,对于整个行业就是灾难的开始。

Lay163 回复 10-09 10:59
是的,如果从宏观层面看这次的问题,这个事件对整个国产新能源都是一次重大打击,国家必须要出手搞清楚到底是厂家问题还是测试厂的问题来给公众一个交代了!

用户18xxx90 回复 10-09 09:15
我的车七万块。我也踩不断[开怀大笑]

方锡华
方锡华 9
2026-10-09 09:55
懂车帝老早删除了,任何受过教育都能感受到懂车帝就是一个被资本冲昏头脑的APP,好自为之懂车帝

666 回复 10-09 10:20
我删两年了,受不了它的吃相

倾城ampamp锋火
倾城ampamp锋火 7
2026-10-09 09:13
懂个毛线是什么货色大家心里有数就行,踩刹车但凡有车的人都明白再用力踩是什么样的,也没人家那种没交钱我就狠狠搞你的那种狠毒,人家明白怎么搞才能达到目的[滑稽笑]

小小一虫子 回复 10-09 11:44
不管懂车帝是什么货色,也不管他用的什么方式踩,只要是纯人力不借助工具能把刹车踩断都是严重的质量问题.

耀眼的撞针
耀眼的撞针 7
2026-10-09 01:37
大力出奇迹是吧

红色感叹号 回复 10-09 08:25
同样找一台其他豪车,同样大力测试,就能比较到底是怎么回事。吃瓜群众就看着就好

往事如风
往事如风 7
2026-10-09 08:26
一个二个的咸吃萝卜淡操心这么贵的车是我们老百姓能够得着的吗?
太空之弦
太空之弦 6
2026-10-09 10:35
这次刹车板被人为踩断,江淮含糊其辞的说可以升级,实际就是默认有问题了!小编怎么洗也洗不白了,破了老百姓的安全底限!还上百万豪车,连最基本刹车配件设计都不安全,怎么通过新车定型安全测试
用户10xxx77
用户10xxx77 6
2026-10-09 10:04
怎么说呢,遇到危险踩刹车,还得想着,小点力别踩坏了。
才疏学浅
才疏学浅 6
2026-10-09 09:59
不管你怎么踩,哪怕你跳起来踩,只要踩断了那就肯定不行[并不简单][并不简单][并不简单]
fanrea2015
fanrea2015 6
2026-10-09 09:30
其他车型对照试验发一下 不然针对性太强

四十七 回复 10-09 10:13
看完整视频,后面继续测试了其他车,问界理想特使拉比亚迪都没有断!

曹孟德法定继承人 回复 10-09 11:04
后面不是还有问界和另外一个界吗?轮到,还有其他品牌,就尊界断。连视频都不看的,还在留言区发言

用户99xxx12
用户99xxx12 5
2026-10-09 08:10
用同样的测试标谁,把所有豪车试一遍,对比结果后再评判,懂帝,期待你这样做到!

DJ.F 回复 10-09 12:00
他敢吗[哭笑不得]得罪一个人和得罪一群人有很大区别的!

绿色森林
绿色森林 5
2026-10-09 10:13
黑恶机构恶意碰瓷讹钱,破坏行业生态,应严惩
37
37 5
2026-10-09 10:29
只要是人在踩,没有动手机破坏,就应该顶的住,顶不住就别卖了。如果搞的破坏再踩,就一定要让测试方赔个倾家荡产

唯我㊣独尊℡ 回复 10-09 12:00
如果测试有猫腻,他们质量过硬。懂车帝早就进去了。。你以为江淮加华为这俩吃干饭的??十万个你加起来都不如他们两家加起来的实力。

用户63xxx40
用户63xxx40 3
2026-10-09 11:02
相信尊界,相信余总,你说这刹车你有事没事用力踩它干嘛?50码内,放心开就是了。
用户10xxx88
用户10xxx88 3
2026-10-09 10:37
不急 让子弹飞一会儿
用户43xxx31
用户43xxx31 3
2026-10-09 11:19
安全带绑着,你站起来试试,根本不是用车场景。
千米
千米 3
2026-10-09 12:11
一地鸡毛
奥妙人生
奥妙人生 3
2026-10-09 12:05
买车就跟懂车帝走,质量品控把关到位放心!
您说的都对
您说的都对 3
2026-10-09 09:36
中国汽车工业协会相关团标(2025 前后):电子制动踏板总成强度试验 2000 ± 20 N,保持 5 s,重复 5 次。 保时捷 MSB 平台:断裂载荷目标 ~3000 N,并做 -35 ℃ / 常温 / 80 ℃ 三温区 通用 GMW15396:踩踏方向极端载荷 2700 N 行业常见内控:支架极限承载 2700–3000 N 以上 还要过:偏踩、低温脆化、百万次疲劳、碰撞防侵入溃缩、注塑熔接痕 CT/Moldflow 分析
用户16xxx32
用户16xxx32 2
2026-10-09 12:27
两边都不是好东西,一个为了流量搞暴力测试,不说站起来哪个好人踩刹车是斜着踩的,是车没计不好还是人有疾病;一个为了坑客户乱改国标,工程塑料再强也有使用寿命吧,还吹嘘工程塑料比钢贵,心坏了。
江南
江南 2
2026-10-09 10:05
召回?笑话!召回是不可能的,最多也就自愿去4S店更换。懂车帝大概率是过段时间自我消失
SY_智
SY_智 2
2026-10-09 11:34
车辆合不合格不是懂车帝说了算,而是国家标准+车辆检测机构合规的检测说了算!问一下懂车帝有没有车辆检测资格,有没合规检测,有没不按国家标准检测?
好吧
好吧 2
2026-10-09 12:09
看你充不充
用户10xxx66
用户10xxx66 2
2026-10-09 10:20
差不多准新车都断,时间长了难说
用户17xxx67
用户17xxx67 2
2026-10-09 11:57
只能说标准有问题
凯麒麟
凯麒麟 2
2026-10-09 13:05
请问这位洗地的水军,遇到紧急情况下,不要跟普通人谈什么规定多少值,请问刹车是必须坐着慢慢的刹车吗?不能半起来刹车吗?他也没有用辅助工具来刹车,就是普通人,请问还要规定普通人在紧急刹车时不能超多多少力度吗?如果都没有,那就是车子问题了 ,普通人不是神仙,会有各种刹车情况和工况
一生缘兴平
一生缘兴平 2
2026-10-09 10:41
有没有可能测试时候脚上鞋是防爆鞋
VChow
VChow 2
2026-10-09 10:29
合金做的脚踏可以人力踩断!就等於一拳打到一面水泥墙一样可笑!
用户10xxx60
用户10xxx60 2
2026-10-09 12:29
余大嘴最坑有钱人
天长地久有时尽
天长地久有时尽 2
2026-10-09 10:10
你这说 4859 的先进去
用户10xxx30
用户10xxx30 2
2026-10-09 11:06
别人家不断就他家断这是事实吧。
用户99xxx02
用户99xxx02 2
2026-10-09 09:12
西贝的下场就在昨天
用户12xxx86
用户12xxx86 2
2026-10-09 10:42
一群买不起这种车的人在这互撕,反正我是买不起,也不买,好车好车好车好车!

唯我㊣独尊℡ 回复 10-09 12:02
你转下脑子,百万级别就这么糊弄。中低端的车要糊弄到什么程度?除非不碰他们的品牌体系

Lay163 回复 10-09 11:01
你可以不开这车,但是你不能保证自己在路上不会碰到这车,所以其实这事关乎所有人的利益。

ygnt
ygnt 2
2026-10-09 12:34
不是号称一千万以内最好的车,那找台千万级别的车同等条件下对比测试一下!
莉岩红
莉岩红 2
2026-10-09 10:37
江淮、东风小康都是造微面、轻卡等出身的车企,在与华为合作之前从来没有造出过一辆好轿车、SUV、MPV,更别说高端车了,水平和上汽、北汽、奇瑞等合作公司差远了,早晚翻车,出质量问题是很正常的。

是否 回复 10-09 11:43
有华为的品控就值得信赖

小小一虫子 回复 是否 10-09 11:45
我只有考大专的能力,找个严格的老师来天天看着我学习我马上就能考清华了?

蓝色思念
蓝色思念 2
2026-10-09 09:15
再紧急再要命,我的第1反应都不可能是站起来踩刹车!!! 如果没有控制变量的标准,那我拿个锤子抡着砸,哪个刹车踏板都会坏。
莉岩红
莉岩红 2
2026-10-09 10:39
华为最大的失误是不该把高端、重要车型交给东风小康、江淮这种三、四线造车企业。

用户10xxx98 回复 10-09 12:14
正解。这些以前手工坊的奸商永远改不了偷工减料的尿性。

一个不像80后的80后
一个不像80后的80后 2
2026-10-09 11:44
只要懂车帝没做小动作,不管怎么踩断的,这次洗不白了!
是否
是否 2
2026-10-09 11:40
感觉懂车帝就是汽车界的大象康法
懒阳阳Two
懒阳阳Two 2
2026-10-09 11:08
用脚踩没作弊,你管我能踩多少,不怕一万,就怕万一,万一碰上一次,我都恨不得能站起来踩,能被脚踩断说明你不结实
用户36xxx03
用户36xxx03 2
2026-10-09 12:31
懂车屁,就是民族品牌的狙击手。踹一脚方向盘,方向盘也能失灵。你怎么不去踹BBA看看
平凡的生活
平凡的生活 2
2026-10-09 13:19
这货不是踩刹车,是踹刹车[滑稽笑]
卢晨风
卢晨风 2
2026-10-09 12:41
我要批评懂车帝,不懂保护国产品牌,国产企业不容易啊
幻影年青
幻影年青 2
2026-10-09 12:16
没有人些样开自己的车
BG
BG 1
2026-10-09 12:11
江淮本来老板没实力加上懂大嫂这样干更没希望
2024收割者
2024收割者 1
2026-10-09 12:52
130杀到0都不会断,踩断就是质量问题
对方正在输入。。。。
对方正在输入。。。。 1
2026-10-09 10:43
还能洗??只要是正常踩断的,你这个质量就是有问题
三只小猪
三只小猪 1
2026-10-09 12:20
懂车帝的人进去,江淮汽车就要倒闭了
666
666 1
2026-10-09 10:22
充值帝哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈,闹出什么幺蛾子我都不奇怪
zkiller
zkiller 1
2026-10-09 11:37
Mark,这事儿八成还有后续,坐等
阿布拉西
阿布拉西 1
2026-10-09 11:23
没充值可以,但不要让我抓到问题[滑稽笑]
用户80xxx02
用户80xxx02 1
2026-10-09 13:02
我感觉这跟站不站起来没什么关系,在驾驶室里面,你能站起来吗?最多也只能算半蹲,那种半蹲状态,试试能不能用上力
梁
梁 1
2026-10-09 10:28
那有4500?好像是1700多吧
土星来客
土星来客 1
2026-10-09 12:50
为了打消大众争议,拿奥迪A8来同样测试,如果没断,那就不需多言了,大家觉得有道理吗?
lanca1990
lanca1990 1
2026-10-09 13:32
你这里瞎逼逼都不进去
用户10xxx18
用户10xxx18 1
2026-10-09 12:07
懂车帝就是充值帝,而且一直在鼓吹团特斯拉
猫界福尔摩斯
猫界福尔摩斯 1
2026-10-09 13:22
四千多牛,相当于全车的人,站在刹车踏板上,哥哥大腿好有力度[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
用户11xxx68
用户11xxx68 1
2026-10-09 12:17
什么人一只脚能踩出450公斤?
成仔
成仔
2026-10-09 12:05
别人这次一起做了其他的车同样的测试,懂车弟是有黑历史,但这次站懂车帝,任何情况下,只要人力能踩断都是对生命的不重视,就算万分之一的情况下,谁能保证自已不是那万分之一
用户10xxx98
用户10xxx98
2026-10-09 12:01
破江淮偷工减料还少吗?拿出14年的江淮🚘。看有多烂。
小小潘
小小潘
2026-10-09 13:43
铁的都能断,何况塑料
用户10xxx14
用户10xxx14
2026-10-09 13:40
只要是制动踏板没被人为动手脚,只要是懂车帝是真人用脚踩断的,就算脚用的力气超过了国标,消费者也不会认账,毕竟是脚踩的,只要是开过车的都知道紧急情况谁不是有多大劲就多大劲往死里踩,还要想着我用的力气大于国家标准啊!大脑也不允许啊!小编你是什么人啊,至于吗?
掌柜的
掌柜的
2026-10-09 12:43
是人踩的吗?踩断了还洗?意思是你腿上用了比国家标准更大的力去踩刹车,就犯法了?
摩羯星
摩羯星
2026-10-09 12:13
懂车帝说国标是2000N,你说是1500N,不知道谁在说谎。
千里
千里
2026-10-09 11:23
一个刹车支架做不好,你觉得可能吗?

用户10xxx98 回复 10-09 12:12
在偷工减料。还不召回。国产还摆一幅大爷样你能奈我何?动不动就是避谣言,

xyz
xyz
2026-10-09 12:09
德不配位呀,上百万的豪车竟在这种垃圾企业生产。还记得很多年前江淮的铁锈门事件吗?