年薪110万被扣光，“车灯女王”的代价不止这110万……

9月7日，星宇股份内部一纸处罚决定传开——总经理周晓萍被扣薪12个月。

这位被称为“车灯女王”的常州女首富，2025年税前薪酬110万元，全部扣完。副总经理李树军扣薪6个月，人力资源总监俞志明直接被免职。

事情要从今年夏天说起。

星宇股份2025年秋招招了440名2026届应届生，硕士博士为主，承诺短暂产线轮岗后回技术岗定岗。7月入职，8月上旬HR开始分批约谈。

录音后来曝光了。HR给两条路：签“个人原因”离职，补半个月工资；不签就调去流水线打螺丝、插接车灯，薪资按普工重算。谈话中还暗示——常州有个400多人的HR群，只有配合签字，后续背调才不会受影响。

约400人的应届生群，最后只剩120人左右。107人解除劳动合同。

这帮刚出校门的年轻人没忍。他们把约谈录音、聊天记录、解除协议整理成100多页中英文材料，寄给了欧盟供应链合规渠道、港交所ESG申诉通道，还有奔驰、宝马、大众的供应链举报系统。

8月25日常州人社局通报：协商方法简单生硬，缺乏充分有效沟通。8月27日星宇致歉，承诺发3个月求职补贴，3个月内未就业再补6个月工资。9月1日大众中国宣布启动专项调查。

直到9月7日这份处罚落地。

扣薪12个月，听起来挺狠。但仔细想想——周晓萍2025年薪酬110万，星宇股份2025年营收152.57亿。110万对这家公司算什么？而对那107个被毁掉第一份工作的应届生来说，损失的仅仅是一个月工资吗？

更值得琢磨的是另一组数字。 星宇股份参保人数从2021年的6771人降到2024年的5720人，三年少了1051人。2025年业绩双增，员工又少了2894人。一边利润往上走，一边人往下裁——这不是经营困难，这是把“减员增效”玩成了肌肉记忆。

人民日报有句话说得重：“这不仅是对劳动者合法权益的漠视，更是对契约精神与社会信用的公然践踏。”

道歉发了，补偿给了，人罚了。但一个靠“成本优化”思维管人的公司，换掉一个HR总监就能改过来？一家把应届生当临时工用的企业，扣掉总经理一年工资就能长出敬畏？

截至9月7日中午，107人里71人已入职新单位，22人拿到offer，14人还在面试或考研。孩子们总算有了出路，这是唯一让人松口气的事。

但星宇股份丢掉的，远比110万多。

ESG信用、品牌声誉、客户的信任——这些东西拿钱买不回来。大众的调查还没结束，港股的上市申请还悬着。“车灯女王”这四个字，以后别人再提起，前面多半要加个引号。

有些代价，扣薪解决不了。