这段时间在25万级纯电SUV里纠结，小鹏G7和极氪7X我都去深度试驾了两圈，身边也刚好有开这两台车的朋友，聊下来爽点和槽点都摸得挺透。
先说说小鹏G7开起来的感受，平时城市通勤早晚高峰，智驾功能介入得特别丝滑，跟车变道都不用自己反复调整，上下班堵一个小时也没之前那么累。车机反应很快，喊一声调空调开导航基本秒响应，平时在小鹏自营站补能也很顺手，十多分钟就能补到大半电量，日常用着很省心。但有一说一，后排坐久了能感觉到空间没那么宽裕，长时间满载出行稍微有点拘着，个别场景下车机偶尔会出点小bug，重启一下才能恢复。
再看极氪7X，坐进第一感受就是空间敞亮，后排随便跷二郎腿，整车座椅软硬度调得刚好，坐两三个小时长途腰也不会酸。车机整体用下来稳定性不错，很少出现卡顿闪退的情况，而且大空间加上扎实的车身用料，长期用下来家用场景适配性很高。但开了几天发现，城市里通勤的智驾流畅度还有提升空间，车机交互响应速度慢半拍，日常通勤的能耗表现不算特别低，长期算下来使用成本会比预期高一点。
说实话这两台车根本没有谁绝对碾压谁，完全看你平时用车更偏向哪头，是天天自己通勤跑快速路，还是一大家子人经常结伴出门。最近在这两台车之间纠结的朋友，欢迎在评论区说说你们更在意哪一点，一起唠唠。【来自懂车帝车友圈】