真歹毒！湖北仙桃，货车司机装载数吨重的大理石板上路，凌晨途径高速服务区时休息了3个半小时。不料次日出发前发现，捆绑货物的货绳竟被刀割出多处整齐切口！其中一根货绳更是被完全割断。网友炸锅：这也太危险了！支持车主报警！

8月11日夜里，一名货车司机拉着满满一车大理石板，开到了许广高速湖北仙桃服务区。跑长途的人都知道，这活儿不是人干的，连续开车累得眼皮都抬不起来，司机把车停稳，想着睡上三个半小时，养足精神再走。

上车之前，他特意绕到车尾把绑带从头到尾检查了一遍。拉过大理石的人都懂，这玩意儿一块就几百斤，一车好几吨，绑不牢那就是要命的事。

他用的绑带是崭新的，才用过两次，结实得很。确认万无一失，他才爬上车睡觉。

三个半小时后醒来，一路开到目的地准备卸货。手一摸绑带，人当场就傻了。好几根橙色绑带上面全是整整齐齐的口子，每一刀都割掉了绑带的一半。有一根最狠的，已经割透了快断，就剩薄薄一层纤维连着。

司机蹲在车尾反复看那些切口——断面平滑，走向统一，落刀点全在绑带受力最集中的地方。这不是谁闲着没事划两刀，这是懂行的人干的，每一刀都对准了最要命的位置。

绑带是新的，路上反复检查都没事，就那三个半小时出的问题。司机当即报了警。

你想想，要是他没在卸货时发现这个问题，要是绑带在高速上突然断了会怎样？几十公里的时速，几吨重的大理石板瞬间失去约束，从车上砸下来、滚出去。

后面开车的连反应的时间都没有，连环追尾、二次碾压，那就是群死群伤的特大交通事故。而干这事的人，全程不用露面，凌晨三点摸黑割几刀就够了。

这件事最让人后背发凉的地方在这儿，偷油的、割篷布偷货的，好歹是为了钱。可这回，货物没丢，油箱没动，司机财物完好无损，唯独保命的绑带被精准破坏了。不图财，就是单纯的坏。

要我说，这不是恶作剧，这是在高速公路上埋炸弹。我国刑法关于破坏交通工具罪有明确规定，破坏车辆关键部件足以使其发生倾覆危险的，就算没出人命也能判三年以上十年以下。

但问题在于，高速服务区深更半夜进进出出的人太多，监控还有死角，作案的人割完就走，不留下指纹不拿走东西，追查起来难度大得很。

这件事给所有跑长途的司机提了个醒。服务区不是自己家院子，睡觉也得留个心眼。老司机有句话说得实在“幸好发车前摸了轮胎看管线”。

跑长途的规矩不能省：进服务区锁好门先睡，天亮绕车一圈不能省，绑带、刹车管线、货厢门栓，全得用手拽一遍。

监控拍不到的地方就停亮堂点儿、离保安室近点儿，别贪图清静往角落里钻。有条件的话车上自己装个监控，多一层保障。

但话说回来，光靠司机自己小心，解决不了根本问题。高速服务区夜间巡查有没有漏洞？监控死角能不能补上？这些是管理方该想的事。警方那边也得加把劲查，这种案子不破，下一个遭殃的不知道是谁。

这个司机是幸运的，绑带虽然被割了，但还没完全断。可下一次呢？下一个司机呢？下一根绑带被人割得只剩一丝丝连着的时候，还能有这么好的运气吗？