1. 被刺辅警父亲称半年仅骑过3次摩托： “鉴定显示付某摩托车排气管消音器缺失，噪音达110.9分贝”； 2. 被吵醒男子称从未想过要杀死对方：“法院认定王某持利刃连续捅刺被害人胸腹部等致命部位，全身创口十余处，作案手段残忍，判处死刑。”感觉双方都没完全说实话啊…判不判死刑法院说了算，这场惨烈的恶性案件，还2个问题值得深思：

第一，19岁涉事青年身为存在“炸街”扰民行为的摩托骑手，为何能够任职辅警？

辅警岗位承担着协助维护社会治安、守护公共秩序的职责，对人员的品行、日常行为、自律性都有着基本要求。

而涉事辅警的摩托车私自拆除消音器，产生超高分贝噪音，本身就是违规扰民、破坏公共秩序的行为，属于典型的“炸街”违法行为。

一名自身存在扰民违规行为、漠视公共秩序的年轻人，能够顺利通过招录、上岗履职，暴露出部分地区辅警招录审核、日常管理存在明显漏洞，岗前资质筛查不严、在岗行为监管缺位的问题亟待整改。

第二，屡禁不止的摩托车“炸街”乱象，究竟该如何彻底整治？

此次悲剧的起因，正是深夜摩托车高分贝噪音扰民，长期以来，机车炸街、非法改装、深夜飙车等行为，严重扰乱居民正常作息，危害道路交通安全，是群众反映强烈的顽疾。

但目前部分整治手段多为阶段性严查、临时管控，治标不治本。

想要杜绝此类乱象，一方面需要从严管控车辆改装源头，严查汽修店非法改装排气管、动力系统的违规操作，从源头切断炸街车辆的产出；

另一方面需要常态化开展路面巡查，对深夜违规飙车、噪音扰民的骑手依法处罚，同时完善抓拍、分贝监测等智能管控设备，实现精准监管。