1949年，蒋介石得知北平起义已成定局，为了把自己的嫡系接走，无奈之下向傅作义发去电报，想派飞机接走李文、石觉及团级以上中央军军官。
 
1949年，平津战场局势彻底反转，天津失守之后，北平已经没有坚守的可能，傅作义和解放军谈妥和平解放的全部条件，北平起义这件事已经没有更改的余地。
 
南京的蒋介石很快得知消息，北平守不住，他也拦不住傅作义起义，唯一能做的就是尽量保住自己多年培养的嫡系军官，不想这批核心将领留在北平，之后被解放军收编。
 
蒋介石没有下达强硬命令，反而放低姿态，在1月17日晚间给傅作义发出一封私人电报，电报里先提起两人多年共事的交情。
 
之后说出自己唯一的请求，从1月18日开始，南京会持续派运输机飞到北平，希望傅作义配合，允许飞机接走李文、石觉两位兵团司令。
 
还有城内所有中央军团级以上军官，顺带运走一部分军用物资，整个运输流程大概需要一周时间，文末特意拜托傅作义看在往日情分上帮忙，收到电报后尽快回复南京。
 
李文、石觉都是蒋介石一手提拔的黄埔嫡系，两人分别掌管北平城内两大中央军兵团，城内二十多万中央军全都归二人调度，是蒋介石在华北最重要的军事骨干。
 
蒋介石心里清楚，如果这两个人和手下大批军官留在北平，要么只能跟着起义，要么会被解放军俘虏，以后很难再为自己所用，在全国战局接连溃败的情况下，每一名嫡系将领都是他仅剩的军事资本，所以哪怕姿态放低，也要想办法把这批人接走。
 
傅作义收到电报之后，没有立刻拒绝，也没有直接答应，他第一时间把电报内容告知解放军平津前线指挥部，同步说明蒋介石想要空运军官的计划，双方商量之后定下处理办法。
 
表面上傅作义给蒋介石回电，表示愿意配合对方的要求，暗地里通知前线炮兵，全程封锁北平南苑正规机场，只要国民党运输机靠近，立刻开火阻拦，让飞机没办法正常落地。
 
1月18日起，南京的运输机按时飞到北平上空，南苑机场全程被炮火封锁，飞机不敢下降，连续多天都没办法完成人员运输，蒋介石这边见正规机场无法使用，只能再次联系傅作义，让他想办法开辟临时起降场地，方便飞机接人。
 
傅作义考虑过城内的实际情况，李文、石觉还有手下大批中央军军官，本身就不愿意参与和平起义，这批人手里掌握兵力，如果强行把人扣在城内，很可能引发军队冲突，一旦发生交火，北平城内上百万百姓和古城建筑都会遭到损毁。
 
权衡所有利弊之后，傅作义决定做出让步，安排人手快速修整东单广场，开辟一处简易临时跑道，供小型运输机起降。
 
做好场地准备之后，傅作义单独找来李文和石觉，把蒋介石电报内容完整告知二人，明确告诉他们，愿意南下追随蒋介石的军官，都可以登记搭乘飞机离开，自己不会强行扣留任何人。
 
李文和石觉本身就坚决反对和平起义，得知可以顺利离开北平，立刻召集手下团级以上中央军军官统计人数，准备动身南下。
 
1月22日，临时跑道完成全部修整，国民党运输机顺利落地，李文、石觉带着登记在册的一众嫡系军官登上飞机，直接飞往南京。
 
按照最开始电报里的要求，蒋介石原本还想同步运走大批武器装备，解放军方面明确不允许带走军用物资，傅作义也没有配合运输军械，最终只有军官顺利撤离北平，一件武器都没能运出。
 
这批军官离开北平之后，北平城内剩下的中央军群龙无首，再也没有力量制造动乱，1月31日北平正式和平解放，整座城市没有爆发大规模战斗，文物、民居和普通百姓都没有遭受战火伤害。
 
李文抵达南京之后，蒋介石继续安排他带兵驻守西南地区，同年12月，李文所部在四川被解放军包围，走投无路之下选择暂时投诚，之后寻机逃跑，经香港去往台湾，只得到一份没有实权的闲职，1977年在台北病逝，石觉跟着退守东南沿海，之后一同前往台湾，终身没能回到大陆。
 
官方信源：人民网党史频道《解放北平的三次和谈》、平津战役史料汇编