三座跨江跨海通道齐发力！泉州加速构建“369交通圈”，环湾城市照进现实

聚城畅通工程持续提速，泉州湾三座重大跨江跨海工程同步建设：金屿大桥、百崎通道、晋江通道齐头并进，推动“环湾30分钟通勤、市域60分钟通畅、省内90分钟通达”的369交通圈加快落地，环湾大城市骨架正在一步步成型 。

盛夏的洛阳江口，建设现场一片火热。
金屿大桥累计完成工程量85%，下游幅7月底合龙、上游幅9月底合龙，年底主桥贯通。大桥打通城东组团与台商投资区，有效缓解后渚大桥、洛阳江大桥拥堵，两岸通勤时间大幅压缩，激活城东、洛秀片区发展活力 。

不远处百崎通道陆域海域同步施工，整体进度50.7%，今年年底主墩塔柱封顶，计划2027年底通车。项目首创机非分层、人非分离设计，配套透明顶棚，兼顾通行效率与出行体验，串联起市区、东海、台商投资区多个城市组团，进一步释放环湾发展潜力 。

晋江通道作为泉州首座跨江海底隧道，前期报批取得关键进展，生态红线上报省级待审批。未来建成后，将新增一条晋江两岸快速大动脉。三座通道叠加武荣大桥、泉州大桥拓宽等已投用项目，把“一湾两江”的城市板块紧密缝合在一起 。

这三大通道，只是泉州“聚城畅通”工程的缩影。自2023年至今项目累计投资超330亿元，今年重点推进39个项目，总投资928.7亿元。
✅30分钟环湾通勤圈：中环城快速路市区段已经通车，晋江段加紧施工；南环路、晋新路等快捷化改造完成，一批断头路瓶颈路打通，环湾各组团快速互通。
✅60分钟市域通畅圈：政永高速德化段通车，德化对外出行时间大幅缩短；一大批高速互通、服务区出入口落地，国省干道持续改造升级，各县市区往来更加高效，山海协作打通交通底座。
✅90分钟省内通达圈：泉厦漳城际R1线池店站已经开工，全线土建招标落地。轨道建成之后，泉州、厦门、漳州形成一小时生活圈。全市铁路通车里程达539公里，实现县县通铁路、沿海通高铁，强化与闽省各地联动 。

过去泉州受洛阳江、晋江水系阻隔，江湾两岸往来长期受限，组团之间存在交通断点。跨江跨海通道、快速路网、高速、城际铁路多管齐下，解决的不只是出行快慢。交通打通之后，人口、产业、商业资源可以自由流动，晋江、丰泽、洛江、台商投资区不再各自为战，真正走向环湾一体化。

交通是城市发展的骨架。随着一批重大工程陆续通车，泉州不再是多个独立县城简单相加，一座拥湾向海、组团联动的现代化环湾大都市，正在从蓝图走向现实。

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