沙特曼德海峡消息！
​2026年7月21日消息，当地时间7月20日，沙特牵头组建的多国联军正式对外发布声明，宣布即刻落实多项军事防护举措，全力保障己方船只顺利通行曼德海峡，还表态会严格依照国际法相关公约，强硬回击一切扰乱航道安全的挑衅行为，这番动作是针对胡塞武装同日宣布封锁沙特航运航线做出的直接反击。

胡塞武装这回直击沙特的关键软肋。他们说的“以眼还眼”让人十分警惕，拿限制沙特航运当作筹码，这招影响很大。谁不知道曼德海峡最窄处才32公里，导弹无人机往那一部署，就是掐住了红海的咽喉要道。

沙特这十二年一直对也门实施封锁打压，现在胡塞反手就是一招反制，冲击了沙特关键的出口通道。萨那机场遇袭之后，胡塞武装将此事归责于沙特，发射导弹无人机展开报复，紧接着就出台针对沙特船只的航运禁令，这套连环动作来得又快又猛。

胡塞武装手里握着的不只是曼德海峡。一名接近该组织的消息人士透露，他们已经在海峡沿岸与高地完成了导弹无人机部署，接到指令就可以展开行动。这并非虚张声势，过去两年该武装多次袭击红海商船，有着实际行动记录。

曼德海峡对沙特而言，是至关重要的经济生命线。霍尔木兹海峡受局势影响航运量大幅缩减，沙特通过东西输油管道，把东部油田的原油输送到红海延布港，当前日均外运原油约470万桶，绝大部分需要经由曼德海峡外运。胡塞武装限制沙特船只通行，等于卡住了沙特重要的出海通道。

国际油价已经出现上涨，红海航运保险费用也持续走高。全球15%的海运贸易途经红海，每天约740万桶石油经过曼德海峡，占到全球石油日产量的7%。这场航运对峙，深刻影响着全球能源稳定。

多国联军表示将依据国际法进行回击，但胡塞武装并不受这套规则约束，依靠导弹与无人机掌握主动权。联军发言人图尔基·马利基驳斥了胡塞的说法，表示萨那机场关闭的责任在于胡塞武装本身。双方口水战不断，航运紧张的局面依旧没有缓解。

联合国秘书长发言人对此表达深切担忧，认为事态有可能造成更大规模的地区冲突。这样的担忧并非杞人忧天，胡塞武装获得伊朗支持，沙特背后又有美国助力，一旦双方在曼德海峡发生摩擦，冲突很容易向外扩散。

客观来看，沙特当下的难题，是在不妥协的前提下寻找缓和的方式。空袭萨那机场激化了矛盾，双方的对立已经难以抹平。如果在海峡爆发正面冲突，沙特的油轮通行安全很难得到全面保障。

胡塞武装精准拿捏住了沙特的短板。想要限制沙特航运，并不需要大型军舰，依靠反舰导弹和无人机，就能让航运企业心生顾虑。虽然沙特计划派出力量护航，但很难做到全程守护每一艘船舶。

沙特如今已经没有太多退让空间。霍尔木兹海峡航运受阻，曼德海峡航线再遇阻碍，原油出口不畅会直接冲击国家财政。胡塞武装很清楚，沙特承受不起石油外销中断的代价。

红海这片海域长久以来纷争不断，而本轮对峙让局势迎来新一轮紧张。沙特联军军舰已经前往相关水域巡逻，可胡塞武装的导弹阵地隐蔽在也门山区，搜寻难度很大。这场博弈变数众多，局势存在升级的不确定性。

信源：新华社、中新网、凤凰网