韩媒：中国造船业订单爆满，但船舶发动机一律选用韩国的。

7月13日韩媒发了一篇报道，语气里透着股得意。

他们说，不管造船订单落在谁手里，反正船用发动机——也就是船的"心脏"——韩国占着大头，尤其是液化天然气双燃料那种高规格的，能造的公司没几家，韩国算一个。

这话听着像在炫耀，其实只说了一半。

网友看得明白，咱给韩国留点活路罢了。造船业务大都在中国厂家手里，顺手买点韩国发动机，真不是造不出来。

数据摆着呢，中国船用发动机自给率已经70%以上，最新型的百分之百自给。韩国自己自给率才50%，还得找人合作。

再说细点，远洋大船主机专利是德国瑞士的，但机器绝大部分在中国船厂造，整机进口的已经很少了。沿海内河那种中低速柴油机，潍柴、玉柴、中船系这些国产的早就顶上来了。

眼下差一点的，主要是高速快艇、游艇、军舰那些高端机组，还得靠MAN、WinGD的专利机型，这块咱刚起步，短期确实还没完全顶上。

韩媒要是以为攥着这点发动机优势就能高枕无忧，那就想多了。

中船动力搞出来的甲醇双燃料发动机，功率都到64500千瓦了，妥妥的中国功率最大的船用发动机。

造船规模咱是世界第一，发动机这块慢慢追，追上只是时间问题。韩国要是光顾着吹，连这点汤以后能不能喝上都难说。