我国首次实现火箭可控回收 2026年7月10日，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场成功发射，火箭一二级分离约6分钟后，一子级垂直返回并在海上回收平台被柔性阻拦网成功捕获，完成全球首次运载火箭海上网系回收。

长征十号乙一子级取消着陆腿，箭体底部安装 4 组折叠挂钩；海上平台架设井字形巨型柔性阻拦网搭配液压缓冲装置。火箭下降时挂钩挂接阻拦网，平台液压系统吸收冲击能量，实现软着陆。

火箭减重约 2 吨，运载能力提升；把缓冲压力交给海上平台，火箭末端精度要求放宽（容错范围 ±50 米），即便海面 4 米大浪环境依旧可以回收，大幅降低火箭发动机控制难度。

回收船：领航者号，满载排水量 2.5 万吨，DP‑2 高精度动力定位，船体偏移可以控制在 0.5 米之内，专门适配南海复杂海况。

航天一院专家解读：网系回收未来不仅可以用于海上，未来还可拓展陆上大型阻拦场地回收，适配内陆发射场的回收条件；相比着陆腿方案更加适配我国近海多风浪的现实环境。

这款柔性阻拦网（井字形阻拦网系统）安装在 “领航者号” 回收船上，搭配巨型桁架、多级液压阻尼缓冲系统；它借鉴航母阻拦索思路，但由海上平台承担缓冲任务，是适配长征‑10 乙火箭回收的国产独创装备，用来接住降落的火箭一子级，实现软着陆，替代 SpaceX 依靠火箭着陆腿硬着陆模式。

整套系统分为三大部分：高强度柔性索网、36 米巨型支撑桁架、液压阻尼缓冲装置。

阻拦网材料与物理参数：

绳索材质：采用超高分子量聚乙烯（UHMW‑PE）混合芳纶纤维复合索材，不是普通尼龙绳。单根绳索极限拉力为200 吨；耐海水腐蚀、抗紫外线，耐盐雾寿命超过 10000 小时，适应南海高盐、潮湿环境；采用井字形布局，整体网面面积约 1000㎡；

箭体配套：火箭底部装有 4 组可折叠挂钩，下落时勾住横向钢索完成锁定。

支撑桁架：钢架最高 36 米，稳固架设在甲板上方，把阻拦网悬空架起，给火箭预留降落空间。

缓冲核心（最关键部件）：网绳末端连接甲板上的四级液压阻尼缓冲器，包含液压油缸、弹性橡胶、金属吸能组件；火箭落下之后 0.1 秒内启动缓冲，3 秒之内把火箭 20m/s 下降速度降低至 0，把巨大下落动能释放在平台上，箭体几乎不受冲击。

这套柔性阻拦网系统，把复杂的缓冲部件从火箭转移到海上平台：火箭尽量轻量化，地面平台承担笨重设备，形成 “箭简化、平台做复杂” 的思路；不仅适配长征‑10 乙，未来国内新一代火箭都可以沿用这套回收思路。