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标签: 月球

这是1969年阿波罗11号登月任务前,白宫为应对宇航员可能被困月球而准备的应急预

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【美国宇航局(NASA)将实现半个多世纪以来的首次载人月球任务】(路透社)-

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【4名宇航员即将启程,执行数十年来首次载人月球任务】(CNN)美国宇航局(NAS

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最近美国重返月球的消息刷屏航天圈,不少人第一反应都是质疑——毕竟类似的口号,他们

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五十多年之后,人类即将重返月球!

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永远留下来,还有一种可能,就是飞行器坠毁在月球,成为月球的一部分,永远在一起!美

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1969年,美国把人送上了月球。2026年,美国准备再把人送到月球附近兜一圈。注

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日本,拿了快30个诺奖,登不了月球火星。英法德,加起来300多个诺奖,也登不了火

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美国重返月球,从来不是纸上谈兵。时隔半个世纪,阿尔忒弥斯2号火箭将于4月初搭载四

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NASA“阿耳忒弥斯2号”任务计划于周三晚从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射,届时宇

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本月将有多个任务亮点——明天清晨将有阿尔忒弥斯2号掠月球任务发射,此次任务有望

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美国宣布:4月2日重返月球!尴尬的是:美国目前没有载人登月能力美国NASA刚

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时隔53年美国又要登月了?再不登月,就要被中国抢走了!刚刚,美国又把登月这张牌

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我从来不相信美国人登上了月球,尽管真事似的。1969年能上去,今天上不去?荒

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嫦娥六号在月球捕捉到了仅有0.07%的物质!这消息一炸出来,整个航天圈都沸腾了。

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法媒:太空竞赛:中国的对手更像是时间,而不是美国法媒费加罗报头版聚焦了阿耳忒

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根据NASA3月31日简报确认,2026年4月1日东部时间下午6:24(即北京

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拖了又拖!NASA终于要动真格?4月1日载人绕月,50多年来头一遭一拖再拖,

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美国急了!为防中国抄后路,不要空间站,砸200亿月球上建城市!美国航天大转向

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美国,也是人类,时隔53年载人再赴月球,阿耳忒弥斯2号,即将发射,最早4月1号,

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人类重返月球!4月2日凌晨见证史诗级发射,直播渠道全攻略这是自1972

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距离上一次有人坐在火箭顶上飞向月球,已经过去了54年。NASA的阿尔忒弥斯2号任

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日本,拿了快30个诺奖,登不了月球火星。英法德,加起来300多个诺奖,也登不了火

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“3月28日央视刚报!中国在38万公里外建了个‘太空港口’,钱老70年前的设想成

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“3月28日央视刚报!中国在38万公里外建了个‘太空港口’,钱老70年前的设想成真了”这个“太空港口”的位置,藏着最精妙的航天智慧。它坐落于地月远距离逆行轨道(DRO),距离地球31到45万公里、离月球7到10万公里,恰好是地月引力的“平衡点”。卫星在这里运行方向与月球公转相反,靠着三体引力的巧妙平衡,几乎不用消耗燃料就能长期驻留,理论上甚至能稳定上百年,就像一个天然的“太空停车场”。和传统轨道相比,这里的驻留能耗仅为前者的五分之一,未来航天器停靠、中转,能省下巨量燃料,直接把深空探测的成本门槛砍了一大截。三颗卫星组成的“太空方阵”,可不只是简单待在轨道上,它们还搭建起了一套强大的“太空通信网”。通过K频段技术,卫星间建立起跨度达117万公里的星间链路,这个距离是地月平均距离的三倍多。它们能直接“对话”、互相测量位置,不用再依赖地面信号中转,实现了深空自主导航。哪怕是在月球背面、火星轨道这些地面信号覆盖不到的“盲区”,航天器也能精准定位、自主执行任务,定位精度达到米级,彻底解决了深空通信“断联”的难题。回望70年前,钱学森先生在《星际航行与科普工作》中首次提出“星际航行码头”构想时,中国连一枚像样的火箭都还没造出来。他设想在地球与月球之间建一个深空中转站,让航天器在这里停靠、补给、组装,不用每次都从地面直接发射,摆脱地球引力的巨大消耗。在那个年代,这被看作是遥不可及的科幻畅想,但钱老始终坚信,人类终将走向星辰大海。从“两弹一星”到中国空间站,从嫦娥探月到火星探测,中国航天人一步步沿着先辈的足迹前行,终于在今天,让这个跨越半世纪的设想落地生根。这个“太空港口”的意义,远不止一项技术突破。它是中国深空探索的新起点,未来将成为载人登月、月球科研站建设、火星探测的核心枢纽。2026年嫦娥七号探月找水、2028年嫦娥八号月面3D打印,都能依托它实现高效中转;2030年载人登月、2035年建成有人照料月球科研站,它更是不可或缺的“太空跳板”。中国率先抢占DRO轨道,掌握了地月空间开发的主动权,未来还将参与制定太空交通规则,从深空探测的参与者,变成规则的制定者与引领者。从400公里高空的中国空间站,到38万公里外的地月“太空港口”,中国航天的脚步从未停歇。这不仅是科技实力的彰显,更是一代代航天人传承与坚守的结果。钱老当年的科学幻想,如今正照进现实,而中国人奔赴星辰大海的征途,才刚刚从这片深空港口扬帆起航,未来的月球、火星,乃至更遥远的宇宙深处,都将留下中国的足迹。
好莱坞登月54年后,大漂亮载人绕月即将再次飞向月球!NASA阿尔忒弥斯2号4名宇

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40层楼那么高,5000吨重,33台发动机icon一起点火——这枚火箭,下个月就

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【阿波罗与阿耳忒弥斯:关于美国宇航局重返月球计划的必知信息】(美联社)——即便时

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NASAArtemisII载人绕月任务进入发射倒计时3月29日消息,美国国家

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中国又悄悄干了件大事。一座“太空港口”正在地月之间成形,距离地球31万到45万公

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2026年3月28日,这是一个值得记录的时间,中国的“太空港口”雏形初现。这可不

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为什么美国五十年前能登月,而现在却不做了?说句不太好听的,不是现在做不了,而是当

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为什么美国五十年前能登月,而现在却不做了?说句不太好听的,不是现在做不了,而是当年登月主要是为了冷战的政治任务花钱,现在谁还愿意当那个冤大头继续烧钱?有人说,这其实是美国惯用的策略,让对手国家跟着搞高科技攀比,消耗对手的国力,前苏联就是个很明显的例子。为什么人类在1969年就踩上了月球,之后却再也没回去过?五十多年过去了,美国技术明明更先进了,却一直没再搞载人登月?约翰·肯尼迪在1961年5月25日对国会发表讲话,明确提出美国要在本十年结束前把人送上月球并安全带回来。那时候苏联已经先发射了人造卫星,又把宇航员送进太空,美国觉得面子上过不去。肯尼迪推动NASA加速行动,国会批准了大笔预算,阿波罗计划就这样启动了。肯尼迪在1963年11月遇刺身亡,没能亲眼看到计划完成,但他的决定为后来的一切铺了路。阿波罗计划从1961年到1972年总共花了大约258亿美元,按当时价值算,占美国国内生产总值不小比例,换成今天钱值大概是2500多亿美元。政府把这笔钱砸进去,主要就是为了在冷战中抢先证明自己比苏联强。1969年7月阿波罗11号成功登月,之后又完成了几次任务,到1972年12月阿波罗17号结束,总共六次载人着陆。计划原本有更多飞行,但后来直接砍掉了。苏联那边看到美国动作,也赶紧跟进自己的登月项目。他们重点开发N1重型火箭,前后四次发射全失败。第一次火箭升空不久就出问题爆炸,第二次直接坠回发射台引发大爆炸,把发射设施都毁了,后两次也都没成功。苏联投入了大量资金和人力,动用很多机构和人员,结果什么都没捞着,反而拖累了经济其他方面。他们的经济实力本来就不如美国,这么一折腾,资源分配更紧张了。美国完成最初目标后,尼克松政府时期就开始讨论预算。国会和白宫觉得继续大规模烧钱没必要,NASA的钱被砍了,后面几项登月任务直接取消,转向航天飞机和太空站这些新方向。每次登月的成本实在太高,一艘飞船加上发射费用够建好几座大型设施。在没有冷战那种你追我赶的压力下,谁也不想继续当冤大头往里扔钱。和平年代,民众更关心国内民生和经济问题,花几千亿美元去月球踩几脚,很难得到广泛支持。现在很多人说美国没能力登月了,这话站不住脚。今天的航天技术比当年强多了,NASA手里资金和技术储备都更足,但他们就是不急着重复当年那种纯政治秀。每年NASA预算大概两百多亿美元,主要投在火星探测、商业航天这些可能带来实际回报的项目上。重返月球的说法偶尔冒出来,比如阿尔忒弥斯计划,但进度慢、成本也高,远没有当年阿波罗那种举国砸钱的架势。当年登月就是冷战逼出来的政治任务,面子挣够了,苏联也被拖得够呛,美国立刻收手。苏联解体后,全球格局变了,美国这套让对手跟着高科技攀比、消耗国力的玩法还在继续,只是换了形式。现在他们更聪明,不自己大把烧钱,而是放出消息,让其他国家投入,自己坐着看结果。阿波罗计划证明了这一点:政治目标达成后,继续花冤枉钱就没人干了。国家之间竞争跟人比拼差不多,急的时候砸锅卖铁也要争口气,气出了就该干嘛干嘛。登月技术留下来了,但大规模重复的动力没了。以后会不会再去,取决于有没有新的一轮你死我活的较量,而不是单纯为了科学浪漫。
美国急了!为防中国抄后路,不要空间站,砸200亿月球上建城市! 2026年3

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SpaceX总裁GwynneShotwell登上时代周刊封面3月26日,时代周

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2024年4-5月间,一颗小行星砸中了月球表面。在崎岖高地与平坦月海的交界带,坚

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NASA刚刚亲手终结了筹备已久的月球轨道空间站“门户”。过去数年间投入的设计、谈

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