阿曼陷入两难境地！
海峡南侧本属阿曼水域，伊朗强制统一航线，两国分歧浮出水面。

当地时间29日，伊朗军方发布新规，要求所有通行霍尔木兹海峡的船只，仅能沿拉腊克岛以南航道航行，单方面敲定全海峡统一通行路线。这条强制划定的核心深水航道，绝大部分水域归属阿曼穆桑达姆半岛领海，伊朗单方面管控航道的举动，直接触碰阿曼主权底线，两国暗藏的海域分歧彻底摆上台面 。

从地理法理来看，霍尔木兹海峡南北分属伊朗、阿曼管辖，适合大型油轮通行的深水航道集中在南侧阿曼水域，国际海事组织原有分离通航方案，兼顾两国主权与全球航运需求。

如今伊朗绕开协商，强制所有商船使用伊方指定线路，等于单方面支配阿曼领海的通行秩序，违背沿岸国共管海峡的基本共识，也和《联合国海洋法公约》过境通行原则相悖。

面对伊朗的强硬举措，阿曼陷入极致外交两难。作为美伊之间唯一可靠的调停国，马斯喀特既要维持与伊朗的睦邻关系，守住地区斡旋者身份；又不能默许伊朗侵犯本国领海管辖权，更不能得罪美国、沙特等西方与海合会盟友。

29日伊阿紧急召开海峡管理联合会议，阿曼外交大臣明确表态反对单边管控、不支持航道收费，却始终避免公开强硬驳斥伊朗，全程以温和措辞寻求协商缓冲 。

深层博弈之下，小国阿曼的生存困境暴露无遗。一旦公开对抗伊朗，海峡航运摩擦极易蔓延至阿曼边境；若全盘妥协伊朗的航线规则，会彻底丧失外交中立性，失去西方国家信任。眼下阿曼只能寄望多边协商化解分歧，一边与伊朗谈判共管细则，一边推进本土备用港口、跨境输油管道建设，降低单一航道带来的地缘枷锁。

霍尔木兹海峡从来不是伊朗一家的博弈筹码，大国博弈挤压之下，扼守航道的中立小国进退皆输，单边强权管控最终只会撕裂地区安全秩序，让全球能源贸易一同承受动荡代价。