零跑D99夯爆了！双腔空悬+180°旋转座椅，24.98万直接给MPV掀桌

2026年6月25日，零跑旗舰D平台首款MPV——零跑D99正式上市，售价24.98万元至31.98万元。作为零跑继D19之后的第二款旗舰产品，D99的上市补齐了零跑在高端MPV市场的产品拼图。

先看外观。零跑D99车身尺寸为5280/1995/1900mm，轴距3110mm。整车采用子弹头造型，前脸配备分体式百万像素DLP投影大灯，尾灯与尾窗相连，具备ISD智慧交互灯幕功能。

车身侧面采用平流层零阶差纯平侧窗设计，搭配隐藏式门把手。五款车漆包括光电白、液态银、辰境蓝、天幕灰和金属黑。整体来看D99的外观不算激进，子弹头造型在MPV里也并不新鲜，但这种设计反而让它的受众面更宽。

内饰方面，D99采用双层环绕式座舱设计。座椅使用全粒面半苯胺头层真皮，触感细腻。前排配备50W风冷无线快充、Nappa真皮四向电动方向盘及10点SPA级按摩功能。车内还搭载了34.3英寸悬浮大桌板。

空间是官方认为D99的核心竞争力之一。D99得房率91.3%，座椅采用2+2+3七座布局。二排搭载双124°真零重力旋转航空座椅，支持45°迎宾旋转、90°观景旋转、180°对坐会客模式。

座椅配备4向电动腿托、电动脚托、10点式全身按摩、3D环抱式加热、坐垫与靠背双通风、4向腰托。

第三排座椅加热、电动调节、独立扶手一应俱全，并配备了独立扶手与专属控制面板。此外，第三排座椅电动90°折叠后还能形成一个观景座椅。后备厢常规容积706L，第三排放倒后拓展至2890L。

舒适配置方面，D99采用了11块5mm厚夹层隔音玻璃，并且全球首发车规级森野氧舱，支持8L/min制氧流量。配备11.4L全电动车规级冷暖冰箱，支持-6℃至50℃宽温域调节。音响系统是23扬声器2304W杜比全景声音响。

动力系统采用增程和纯电两套方案。增程版CLTC纯电续航480km，综合续航1160km。，配合800V高压快充平台，30%至80%充电约15分钟。纯电版CLTC纯电续航700km，采用全栈1000V高压架构，峰值快充功率超460kW，充电15分钟补能超350km。

智能化是D99另一个发力点。新车首发双高通8797中央域控芯片，4nm制程工艺，总算力1280TOPS。智能座舱搭载端侧全模态AI大模型。屏幕配置包括10.25英寸液晶仪表、17.3英寸中控屏、50英寸AR-HUD、6英寸后排控制屏、21.4英寸3K后排娱乐屏。

智能辅助驾驶采用VLA大模型，配合包含激光雷达在内的28个高精感知硬件，覆盖44项主动行车功能。 底盘方面，D99全系标配前双叉臂、后五连杆独立悬架，搭配双腔闭式空气悬架与可变阻尼减振器，悬架调节行程95mm。

横向来看，腾势D9起售价33.98万元，别克GL8 PHEV起售价35.99万元，丰田赛那起售价30.98万元。D99的定价策略很明显——用更低的价格提供更高的配置。

不难预测，在MPV市场整体增速放缓的背景下，D99的入局大概率会加剧原本并不大的市场竞争。对于零跑而言，配置上的优势能否转化为最终销量，还要看消费者拿到真车坐进去之后的真实感受。