一宇净然 68 2026-07-05 06:05 落差大了，就觉得便宜了。其实这个东西本来就不值那么多钱。之所以降了，得感谢新能源汽车，感谢国产汽车，感谢油价高。 雨一直下 回复 07-05 06:38 你最应该感谢的是房地产的落寞。 赤子 回复 07-05 13:20 后期保养成本高一样的
青水清清 46 2026-07-04 23:03 搞错了吧！同级别奔驰什么时候比奥迪便宜了啊 某某某 回复 07-05 10:33 十几年前奔驰就是比奥迪便宜，现在又到了一个轮回，现在的新a6落地绝对比e贵 某某某 回复 07-05 10:38 十几年前的e就干到过裸车28万，那时候的6和5都比e贵，当然当时6和5临近换代的时候最低配也干到过28万，现在bba里面的新一代车型不管是b级车还是c级车主力销量车型里面落地价格最贵的是奥迪，因为已经大换代了
前进吧 23 2026-07-05 09:20 14个油，小保就千起步，上七万公里残值就剩个位数，只要不傻，不碰二手豪华轿车，a6.e级就是豪华轿车，你买了贼有面 君子兰 回复 07-05 16:21 你这是没开过bba吧！ 风云 回复 07-05 12:48 14个油？你是把脚踩进油箱里了？
The End 19 2026-07-05 09:57 奔驰E现在落地差不多42个 某某某 回复 07-05 10:35 兄弟，你是被网上那些神吹洗脑了，奔驰e系列260占了百分之60销量，e260早就可以35落地了，现在据说e300豪华落地42，300里面时尚又占了一大半，现在时尚落地40都不要，现在bba里面的c级车主力销量车型落地最贵的是a6
磕牙的胡豆 17 2026-07-03 18:07 梦里啥都有 用户12xxx65 回复 A康福源药店 07-05 11:43 Bba的电车不是那回事 A康福源药店 回复 07-05 05:26 你去问问奔驰EQB多少钱，我们真这边18万
mon 10 2026-07-04 09:56 破车，再降也没人买 用户71xxx29 回复 07-05 11:54 破车特指保时捷，Porsche 上野砍大杉 回复 07-05 07:55 我还想说来着 咋让你先说了
uc网友 10 2026-07-05 04:17 a6 40 27万多就能拿下 你这贵了[哈哈笑] XXX 回复 07-05 11:10 老款吧，A6刚刚换代，估计优惠没这么大 uc网友 回复 XXX 07-05 12:30 肯定老款[得瑟]
八戒 7 2026-07-05 09:48 A6L的2.0T怎么可能是190匹的，那是A4的发动机调校，A6L是204马力起步的，好多年了，190是A4L不是A6L的低配。 劏狗六爹 回复 07-05 16:15 论配置。论动力，奥迪A什么在电车面前都是浮云，随便一辆比亚迪元都秒杀它 某某某 回复 07-05 10:40 40的A6本身就是190匹马力，因为是修修补补的3代ea888，204的那是人家进口的正儿八经的第四代ea888(这代就已经基本上解决了烧机油问题)，这台机器主要是配置在进口的a5上（也是正儿八经a5的绝唱）
名满华夏 4 2026-07-05 14:59 比亚迪是家用车品牌，与大众丰田本田日产通用价格区间重合度最高，自始至终是此消彼长状态，目前合资已经大幅量价齐跌。4年时间，自主品牌增长22个百分点份额，其中比亚迪占14个百分点份额。新势力主要集中在20-70万价格区间这个狭长中端增长市场与BBA分庭抗礼，平分秋色，包括BBA这几年销量仍然保持状态，目前是齐头并进状态，方程豹/腾势，汉唐海豹/海狮高阶也分一杯羹，腾势D9也让别克GL8/丰田塞纳不再一枝独秀。至于高端市场，迄今为止只有仰望扎扎实实与保时捷，路虎展开正面竞争，后两者目前价格与销量也已经大幅滑落。无论从哪个角度，迪子居功至伟，当立首功。各种冠军头衔层出不穷，纷至沓来。
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