国铁播报【将开动车！包兰铁路扩能改造3站招标】6月17日，包兰铁路银川至中卫段扩能改造工程站房及相关工程YZKF-1标段施工总价承包招标资格预审公告发布。即将实施中卫、中宁、青铜峡3站站房改建和客运设施升级改造，满足动车组列车客运作业需求。

包兰铁路银川至中卫段扩能改造工程已于2025年9月底正式开工。工程的实施将从根本上打通包兰铁路能力堵点，全面提升通道整体运输质量，大幅提高煤炭等货物运输效率。工程建成后，将与宝中铁路连通，实现银川至固原动车直达、通行时间缩短至3小时左右。

1、招标条件

本建设项目包兰铁路银川至中卫段扩能改造工程已由《国铁集团 宁夏回族自治区人民政府关于包兰铁路银川至中卫段扩能改造工程可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2025〕41号）批准立项，由《国铁集团 宁夏回族自治区人民政府关于包兰铁路银川至中卫段扩能改造工程初步设计的批复》（铁鉴函〔2025〕226号）批准建设，建设单位为 中国铁路兰州局集团有限公司。

建设资金来自国铁集团、宁夏回族自治区人民政府合作建设，项目出资比例为：项目投资投资67.7亿元，项目资本金比例70%、计47.4亿元，其中国铁集团承担20.7亿元，申请中央预算内投资、超长期特别国债、使用自筹资金等安排；宁夏回族自治区承担26.7亿元（含征地拆迁费6亿元），由地方政府按照相关规定自筹资金安排。资本金以外投资使用国内银行贷款等债务性资金。资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为中国铁路兰州局集团有限公司银川工程建设指挥部。

2、项目概况

建设规模：包兰铁路银川南站至黄羊湾站段，银川枢纽、中卫地区相关工程。主要技术指标：铁路等级Ⅰ级，正线数目双线，旅客列车设计速度160公里/小时，部分改建困难段落维持既有标准，最小曲率半径一般2000米、困难1600米，局部维持既有，限制坡度6‰，牵引种类电力，机车类型CR200J、HXD系列，牵引质量5000吨，到发线有效长1050米，闭塞类型自动闭塞。

建设方案及主要工程内容：

（一）包兰铁路银川南至黄羊湾段沿既有线增建二线，长约123公里，既有线提速改造并整治病害，关闭余丁、铁桶堡、小坝等11座车站。实施中卫、中宁、青铜峡3站站房改建和客运设施升级改造，满足动车组列车客运作业需求。（二）银川枢纽新建银川南至太中银铁路疏解线5.4公里，银川客整所增设动集动车组运用整备设施。（三）中卫地区迎水桥站由二级四场改建为三级五场，新建出发场、设5条到发线，调车场增设3条调车线，新增编组站综合自动化系统。迎水桥机务段适应性改建。投资估算：项目投资总额67.7亿元，其中静态投资63.8亿元，建设期贷款利息1.3亿元，机车车辆购置费2.6亿元。

3、招标范围

包兰铁路银川至中卫段扩能改造工程中卫站、中宁站、青铜峡站三座站房及过渡站房客服信息工程。

标段划分：结合工程特点，为合理安排和组织实施，本次施工招标分为1个标段。YZKF-1中卫站、中宁站、青铜峡站三座站房及过渡站房客服信息设备安装及调试等。计划工期：973天，计划开工日期2026年9月1日，计划竣工日期2029年4月30日。