山东高速3亿元重点工程被曝发现“脆皮”底座，在引起广泛关注和热议之后，山东省发改委、交通厅和国资委成立联合调查组，进驻现场调查，同时委托第三方专业机构对项目施工质量开展全面检测。

这个工程难道是最近才发现的问题吗？其实不然。实际上，早在今年1月份，就曾有媒体反映过这个工程的问题。当时反映的不是工程质量问题，而是从立项到招投标过程中的一系列疑似违规问题。

关键是，当时曝光这些问题的，恰恰就是他们的关联公司山东天星北斗，因为山东高速信息集团持 有该公司35%的股份，同属“一家人”。他们之所以闹翻脸，是因为高速信息以天星北斗的技术立项，但在完成立项之后把天星北斗给甩了。天星北斗等于是忙活了一顿，结果被高还信息连锅给端走了。

天星北斗反映高速信息集团对工程进行了外包，外包中标的施工单位，仍然是他们参股的企业。在施工初期，他们就曾发现存在严重的质量隐患，因为他们当时在现场对相关材料进行了测量和检查，就曾发现有偷工减料问题。

不过，当时曝光之后，这个事情并没有翻起浪花，未引起太多的关注，工程依然稳步推进，直到半年之后再次被曝光并引发热议，事情再也不能坐视不管了。

让人疑惑之处在于，既然1月份就发现了问题，当时为什么不像现在这样，成立调查小组进驻调查呢？为什么非要等到工程结束了，形成事实上的豆腐渣工程了，才拿出态度来？是不是如果没有引起广泛关注，形不成关注点，仍然会冷处理呢？

所以，在入驻调查之前，是不是应该先自查一下，半年前被曝光后，为何没有持续追踪彻查到底，非要等到现在被动介入。