好消息！两岸直航迎来大突破，三大区域航线 7 月启航。

最近这段时间，两岸关系的走向一直牵动着很多普通人的心，不少人都在观望，两岸之间的交流往来，能不能真正回到顺畅便捷的状态。

而就在近期，一条实打实的重磅消息已经敲定：大陆和台湾方面正式达成共识，三条全新的两岸直飞航线敲定落地，从今年 7 月起就会陆续开通运营。

第一条是东方航空执飞的成都天府往返台中清泉岗航线，7 月 1 日正式启航，每周固定 2 班。

这条航线意义很大，时隔多年重新恢复成都直飞台中的航班，西南地区的台商、游客不用再绕路中转，3 个多小时就能直达，直接打通了大陆西南和台湾中部的空中通道。

第二条是春秋航空的宁波栎社往返高雄小港航线，7 月 4 日正式开通，同样每周 2 班。

这是宁波第一次开通直飞高雄的航班，打破了以往宁波只能飞台北的局限，长三角地区的朋友，以后可以直飞台湾南部，出行选择一下子多了很多。

对于两地商贸往来、青年交流，都是实打实的便利。

第三条是山东航空的季节性航线，青岛往返台中清泉岗，运营时间从 7 月 23 日持续到 10 月 24 日（季节性航班），每周 1 班，主要服务台商日常通勤和两岸研学旅游。

这里要说明的是，航班实际起降大概率使用青岛胶东机场，这条季节性航线专门瞄准暑期和金秋出行旺季，精准对接两岸青年交流、台商返乡的需求，实用性特别强。

很多人会好奇，为什么偏偏是今年 7 月，两岸航线迎来集中突破？其实这不是偶然，是大陆持续释放善意、一步步推进交流的必然结果。

今年 4 月 12 日，中央台办正式发布十项惠台政策，其中明确提出，要推动全面恢复两岸空中客运直航正常化，支持更多城市开通两岸直飞航班，为航线开通提供了明确的政策支撑。

国台办更是多次公开表态，两岸空中直航是沟通桥梁，绝对不是政治筹码，反复呼吁台湾方面顺应两岸民意，取消不合理的人为限制，让航班回归服务民生的本质。

大陆这边态度一直很明确，只要台湾愿意放开限制，我们就全力推动航线落地，所有航司都在积极申请新航线，就是为了满足两岸民众最朴素的出行需求。

要知道，疫情之前，大陆有 61 个航点可以直飞台湾，每周最高有 890 个往返航班，可后来受人为因素影响，航点和航班数量大幅缩水，现在恢复的规模还不到之前的四成。

这次一次性敲定三条新航线，不只是简单增加班次，更是在打破过去的交流僵局，一步步往全面正常化靠拢。

而且目前还有多家大陆航司在积极申请更多航线，后续大概率会有更多城市开通直飞台中、高雄的航班，两岸空中往来会越来越便利。

这件事往深了说，本质上是民间民意战胜了政治算计。

两岸老百姓，不管是大陆这边还是台湾那边，绝大多数人都希望和平稳定、正常往来，大家要的从来不是对立、不是隔阂，而是能轻松探亲、顺畅做生意、自由旅游交流。

台商希望来回大陆经商不用折腾，台湾年轻人想来大陆求学、就业，大陆游客想去台湾感受风土人情，这些都是最真实的需求。

之前台湾部分势力刻意阻挠航线恢复，本质上是拿老百姓的切身利益做政治博弈，可市场和民意不会骗人，航班高客座率、旅客量持续上涨，就是最直接的证据。

可以预见，随着这三条新航线正式启航，后续两岸直航的恢复速度只会越来越快。

未来两岸往来，一定会越来越常态化、便利化，和平发展、融合交流，终将成为两岸关系的主流。