本是一个博士生的网络调侃，他说他的导​师研究30年发动机，论文一摞、专利一堆，但没造出一台能上路的发动机！

这是一个非常值得探讨的问题。为何高校把握那么多资源，但就是跟社会需要之间存在鸿沟？而那个初中毕业修车出身的张雪，他反而一战成名，他的机车横扫国际赛场！

不仅在发动机领域，其实在其他行业也是这样，​比如那么多材料学的高水平文章，获得那么多大奖，国际领先，但拿去实践看看，有一个能做成不？

现在确实存在着高校做的企业没兴趣，企业做的高校没兴趣，高校搞基础科研发高水平文章，企业要适用，但根本发不了文章。很多学校大牛教授都不屑企业横向项目。而企业认为高校​99%的论文都是纸上谈兵！高校那么多专利很难被应用，而实践才是检验真理的唯一标准！但为何高校对实践不感兴趣？

​张雪这个初中毕业、修车出身的草根标签，让他现在光芒四射，这个过程是很难的。记得过去吉利汽车李书福说造车哪有那么难，不就是四个轮子加一个沙发吗？很多人嘲讽他，现在看看就知道李书福当年为何敢这么说，那是人家战略上藐视，战术上重视。
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​深耕30年的博导没技术实力吗？肯定不是，因为在高校来说，你能不能做出市场用的产品不重要，也不在评价体系里面，高水平论文、专利是评职称、拿纵向科研项目的关键。圈子里大家都是这么玩，你不这么玩就没有市场。
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​现在国家鼓励企业主导的产学研，就是想改变这种状态，我们不缺能写顶级论文的专家，我们缺的是能把论文研究用在解决卡脖子的技术上！但如果还是拿所谓的SCI作为考核指标，结果怎么样大家都知道。

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