CKC卡丁车锦标赛，比的是车，更是钱和命
看CKC澳门站的赛制，自由练习、官方练习、排位赛、预赛、超级预赛、决赛，六道关卡层层筛选。排位赛第一名还能多拿1个积分，这设计摆明了鼓励你从一开始就拼命。
各组别配重从110公斤到168公斤不等，体重轻的车手得加铅块，重的反而占便宜。卡丁车赛就是这么现实——车重是公平的，但体重不是。
历史上从卡丁车走出过不少大人物。汉密尔顿8岁开始开卡丁车，塞纳13岁拿下首个卡丁车冠军，舒马赫也是从卡丁车起步的。可以说，没有卡丁车的历练，就没有后来的F1传奇。
但看看成本就知道差距了。跑一站CKC花一万多，全年八站下来近十万，这还不算装备、运输、维修。普通家庭根本扛不住。所以能跑出来的车手，要么天赋异禀被赞助商看中，要么家里真的有钱。
赛车运动从来不是公平的，但卡丁车已经是最接近公平的起点了。至少在这里，拼的是技术和胆量，不是驾照年限。【来自懂车帝车友圈】