瓦伦丁德比斯赛后采访。 “我已经很久没拿到国际赛事的冠军了，这令我对自己的技术产生怀疑，直到我骑上张雪摩托，我才发现我不能夺冠的原因是之前的车不行。” 瓦伦丁德比斯这话一出口，全网车迷都炸了。没人想到这位34岁的法国老将，会在赛后采访里说得这么直白，不藏着不掖着，直接点出了自己多年未夺冠的关键。 可能很多人对德比斯不太熟悉，其实他在赛车圈摸爬滚打快20年了。11岁就开始接触赛车，16岁就拿过法国125GP锦标赛冠军，天赋绝对在线。 20岁那年，他正式转战WSBK世界超级摩托车锦标赛，按理说正是冲成绩的年纪。可谁能想到，这一跑就是十几年，累计参加近百场比赛，只拿过几次分站冠军，多数时候都在四五名徘徊，成了圈内公认的“实力派配角”。 他不是没努力过，甚至遭遇过严重的撞车事故，左膝十字韧带撕裂，术后康复了整整18个月才重返赛场。可即便付出这么多，他还是始终和最高领奖台擦肩而过。 久而久之，质疑声越来越多，连他自己都开始动摇。毕竟在顶级赛事里，常年不夺冠，很容易让人怀疑是不是自己的技术跟不上了，是不是已经过了巅峰期。 雅马哈车队就是这么想的，后来直接放弃了他，觉得他年纪大了，没什么培养价值。那段时间，德比斯一度陷入“无车可开”的窘境，甚至有人劝他干脆退役。 转折点就出在他遇到张雪机车的时候。这个成立才两年的中国品牌，主动向他抛出了橄榄枝，让他驾驶张雪820RR-RS赛车参赛。 一开始，估计德比斯自己也没抱太大希望，大概率就是抱着“最后一搏”的心态试试。可当他真正骑上这台车，才发现一切都不一样了。 张雪这台车是真的能打，819cc的直列三缸发动机，红线能冲到16000转，马力比他之前开的雅马哈赛车还强劲。而且车身做得特别轻，比同级别的进口车轻了二三十公斤，操控起来特别灵活。 就拿这次WSBK葡萄牙站来说，首回合比赛，他从第二位发车，骑着张雪摩托一路领跑，最后以近4秒的优势冲线，这种碾压式的领先，在顶级赛事里很少见。 次回合他虽然中途失误，一度掉到第三名，但靠着车辆出色的加速性能和操控性，硬生生在直道上演极限反超，再次夺冠，拿下了双冠壮举。 其实德比斯的技术一直都在，只是之前的赛车没能发挥出他的全部实力。那些年他开的赛车，要么动力不足，要么操控不灵活，就算他拼尽全力，也很难和开着顶级赛车的对手抗衡。 张雪机车的出现，刚好弥补了这个短板。这台车的核心技术都是自研的，打破了欧美日品牌的技术垄断，不光性能能打，性价比也很高，比同级进口车便宜不少。 德比斯赛后说的那句话，不是找借口，是实实在在的心里话。他憋了这么多年，终于找到自己未能夺冠的原因，也终于凭借一台好车，证明了自己的实力。 这场胜利，不光是德比斯个人的逆袭，更是中国摩托的突破。张雪机车用实力证明，中国制造的摩托，也能在顶级国际赛事上站稳脚跟，甚至碾压欧美日豪强。 说到底，好马配好鞍，好车手也得有好车衬。德比斯的逆袭告诉我们，有时候不是自己不够优秀，只是还没遇到那个能让自己发光发热的机会和平台。