2026年3月29日，葡萄牙。一台中国摩托车把欧洲人甩在身后整整四秒。 两天两冠，世界超级摩托车锦标赛的领奖台上，第一次升起了五星红旗。有人说这是运气，可一个月前澳大利亚站，这车才拿了第十四名。从第十四到冠军，中间只隔了三十天。 张雪，湖南怀化农村出来的，2006年冒雨骑100多公里追电视台采访车，就为争取一个车队机会。2013年揣着两万块到重庆创业，从论坛发帖接改装活起步。2024年创品牌，2026年世界冠军。他说过一句话：做一件事不是奔着结果去，是奔着热爱去。 这台820RR民用版，819cc三缸，135匹马力，零百2.81秒，国产化率100%。整车比同级别轻10%，从发动机、车架到电子系统全部自主搞定，是中国摩托车工业的一份扎实答卷。 重庆的摩托车产业链，本地配套率超过80%。张雪工厂周围绕一圈，整车零件全齐。一个新品牌能这么快拿出世界级产品，既有个人的执着，更有产业生态的支撑。 车手德比斯，34岁法国人，被雅马哈边缘化后无车可赛。张雪签下了他。老将把所有经验融入车辆研发，赛后他说：感谢张雪，让我在职业生涯末期还能实现梦想。这是一段彼此成就的佳话。 按照WSBK规则，表现突出的新车后续会进行性能平衡调整。第一回合赢了叫黑马，第二回合赢了叫实力，接下来的比赛，这台车还将继续接受考验。 张雪夺冠当晚，品牌估值涨到十亿。他还定下目标：五年内占据国际大牌50%以上的市场份额。这话一个月前说出来很多人不信，现在大家都愿意拭目以待。 一台国产摩托车，在世界顶级赛事上连赢两场。中国制造正在用实力赢得尊重，也让我们对未来充满期待。【来自懂车帝车友圈】