广东以5532万人一骑绝尘，像个“驾考大魔王”，山东3880万、河南3754万、江苏3576万紧随其后，这四省直接承包了“驾照大户”的半壁江山。四川、浙江、河北也不甘示弱，2961万、2962万、2901万，仿佛在说“我们也是开车大户”。这数据背后，是无数人的“车轮上的生活”，毕竟“有证在手，天下我有”，只是不知道这些驾照里，有多少是“马路杀手”的入场券？ 再看区域分布，华东地区简直是“驾考联盟”，山东、江苏、浙江、安徽、江西、福建、上海7省市上榜，人数从1050万到3880万不等，既有“巨无霸”（山东、江苏），也有“潜力股”（安徽、江西），简直是“华东车轮经济带”。华南的广东、广西、海南，人数从383万到5532万，广东一骑绝尘，广西1858万、海南383万，像“华南驾驶梯队”，广东是“大哥”，广西是“二哥”，海南是“小弟”。华北的河北、山西、内蒙古、北京、天津，人数从565万到2901万，河北2901万、山西1326万、内蒙古964万、北京1253万、天津565万，像“华北驾驶军团”，各有各的“车轮力量”。 从增速（虽然数据里没给，但可以脑补），广东、山东、河南、江苏这些人口大省，驾照人数多也在情理之中，毕竟人多车多，驾考需求自然旺。而上海、北京、天津这些直辖市，人数相对少，可能是公共交通发达，开车的人相对少，或者是驾考难度大，劝退了不少人。比如上海1050万，北京1253万，天津565万，跟广东的5532万比，简直是“小巫见大巫”，毕竟“大城市堵车严重，不如坐地铁”，这也导致驾照需求没那么旺盛。 全国总计54158万人，相当于每2.5个中国人里就有1个有驾照，这“车轮上的中国”真是名副其实。广东的5532万，差不多是上海的5倍、北京的4倍多，这差距就像“大象和蚂蚁”的区别。不过，驾照多也不一定全是好事，毕竟“马路杀手”可能也多，只是希望这些人拿了驾照后，都能变成“文明司机”，而不是“马路杀手”，毕竟“安全驾驶，才是回家最近的路”。