转自：央视新闻

冬季雨雪天气下

路面积雪结冰易导致车辆打滑

车辆也“怕冷”

部件低温易“罢工”

普通四季胎在7℃以下会硬化

抓地能力下降

低温还会导致胎压降低

制动稳定性变差

冬季气温低

传统燃油车的

机油、变速箱油黏稠

发动机皮带、橡胶油封硬化

行驶时熄火重启难度大

容易导致车辆停滞

诱发追尾、剐蹭等事故

冬季出行时

电动车续航

可能衰减20%~30%

开暖风则会进一步消耗电量

若遇到交通拥堵

则需要长时间等待

可能出现电量耗尽的情况

雪花+反光双重干扰

当心视线受阻

降雪时飞舞的雪花

会阻碍驾驶人视线

而强光在积雪反射下

易导致驾驶人目眩

减弱驾驶人对交通状况的观察能力

构成安全隐患

湿滑脚垫“卡踏板”

脚下细节别忽视

雪天上车时

鞋子带入的冰雪会浸湿脚垫

湿滑脚垫易在刹车和

油门踏板下滑动移位

甚至卡住踏板

导致车辆失控

@司机朋友们

雪天开车要牢记这些注意事项

做好行前准备

途中把控和停车收尾

安全应对冰雪天气

出发前花5分钟

给车子“做个检查”

出行前检查车辆灯光

刹车、雨刮器等部件是否正常工作

清除车身积雪时

可以用60℃以下温水或除雪铲

避免用开水和雨刮器除冰

若长时间在冰雪路面行驶

建议安装雪地胎、防滑链

提高操控性和安全性

同时，可以佩戴墨镜

避免雪地反射的光线造成眩目

谨记行车口诀

“降速、控距、亮尾”

起步缓加油

刹车轻踩轻抬

避免猛打方向盘

车速较平时降低50%以上

能见度低时

应开启雾灯、近光灯

避免使用穿透力较差的远光灯

因为远光灯无法穿透雨雪

还可能形成“光幕”

影响驾驶人视线

停车收尾不马虎

告别冻雨刷＋难开门

停车时应拉起雨刷器

避免雨刷器被冻结

车衣需选择固定牢固的款式

防止大风摩擦车漆

也可以在前后挡风玻璃和

车前门覆盖盖布

方便次日除冰和开门

4类路段易结冰

路过务必降速慢行

提前认清这些危险路段

掌握应对技巧

才能有效规避失控风险

桥梁和互通立交路面

桥梁和高架桥都是悬空的

四周空气流通

热量散发较快

且无地热传导维持温度

相比普通路面

降温更快更易结冰

进入前，驾驶人应提前预判

减速慢行

隧道出入口路面

温差悬殊易结薄冰

车辆进入或驶出时

驾驶人切忌大幅调整方向

一定要提前降速、打开车灯

以防车辆失控

山区背阴路面

长期无日照、温度低

路面水分难蒸发易结暗冰

若遇弯道阴影区

驾驶人应尽量避开

防范潜藏的暗冰

避免打滑冲出弯道

低洼路段

容易聚集冷空气

温度比周围路面更低的同时

大量积水也会导致路面结冰

车辆减速慢行以外

驾驶人还应保持方向稳定

切忌急踩油门或刹车

出发前充分准备

路途中减速缓行

特殊路段加倍警惕

愿你每一次出发

都平安抵达

制片人丨毕磊

编辑丨及月晖郑果