12月21日传来重磅基建消息，新建六安至安庆高铁站前及四电相关工程施工总价承包招标工作圆满落定，标志着这条牵动皖西南发展的高铁大动脉正式进入全面施工筹备阶段，项目预计2025年12月开工，2030年12月竣工，总工期1827日历天，建成后将成为大别山革命老区对外联通的黄金交通动脉。 作为国家“八纵八横”高铁网沿江、京港通道重要联络线，六安至安庆高铁定位关键区域连接线，线路起于沪蓉铁路六安站，终至合九高铁安庆西站，全程涵盖六安、安庆两大地区引入相关配套工程，是皖西南城际通道核心组成部分，更是填补六安、安庆两市直连铁路空白的关键工程，建成后将终结霍山、岳西两县不通铁路的历史。 项目建设规模清晰明确，新建正线以左线计算全长超166公里，其中双线并行段达162.244公里，六安地区设右线、左线单线绕行段，安庆地区同步规划对应单线绕行线路，保障枢纽区域通行效率；同时改建六安联络线上、下行线，线路长度分别约0.76公里、0.96公里，形成完善的路网衔接体系。 在技术标准上，项目核心正线按高速铁路标准建设，采用双线设计，速度目标值250公里/小时，满足区域快速出行需求；改建的六安联络线则为国铁Ⅰ级标准，同样采用双线设计，设计行车速度80公里/小时，适配枢纽联络通行需求，兼顾效率与安全。 本次施工招标覆盖项目施工图设计范围内全部站前、四电及相关工程，整体划分为6个标段推进建设，确保施工高效有序。其中4个标段聚焦站前工程，分段承建全线正线及配套设施，涵盖六安站站改、存车场建设、六安联络线改造还建、霍山站站前及站台施工，以及全线有砟道床铺设、轨道焊接锁定打磨等核心工序，各标段分段覆盖正线全里程，衔接先行工程有序推进；另外2个标段专注四电及配套工程，包揽全线电力、变电、接触网、通信、信号、灾害监测等高铁核心运行配套，同步建设相关房建、暖通及给排水工程，为高铁通车运营筑牢基础。 全线共设6座车站，其中六安、潜山、安庆西为既有车站，霍山、黄尾、岳西为新建车站，同时在潜山站新建城际场，并预留至安九高铁九江方向联络线建设条件，未来可实现与更多高铁线路互联互通，进一步织密区域高铁网络。 值得一提的是，这条高铁不仅是交通要道，更是带动区域发展的经济纽带。线路穿越大别山东麓，串联大别山、天柱山等知名景区，是“五山联动”旅游城际铁路重要组成部分，建成后预计年增旅游客流超300万人次；同时大幅压缩区域通行时间，当前六安至安庆公路通行需2.5小时左右，高铁通车后将缩短至1小时内，助力皖西革命老区深度融入长三角1小时经济圈，为区域振兴发展注入强劲动力。