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现在路上最不缺的,就是“维权专家”。 安全意识可以没有,但维权意识必须拉满。 很

现在路上最不缺的,就是“维权专家”。 安全意识可以没有,但维权意识必须拉满。 很多人一出事,或者差点出事,那股劲儿立刻就上来了,脑子里就剩一个念头:都是你的错!你得负主要责任! 其实,先别急着掰扯谁对谁错,先扒拉扒拉算盘,看看这出事的成本到底有多大: 如果是人受伤了,最惨的,命可能就没了。好一点的,也得断骨头、伤内脏,疼得死去活来不说,还可能留下一辈子的病根。 如果是车撞坏了,修车得花钱吧?要是车撞了别人,还得赔钱吧? 所以,就算你吵赢了,交警判了他主责,甚至全责,又能怎么样呢? 被撞青的腿该疼还是疼。那瘪了气的轮胎和刮花的车门不会自动复原。依然得搭上宝贵的时间,周旋于交警队、保险公司和修理厂之间。这场“维权胜利”带来的,是一堆实实在在的麻烦和一个可能受了伤、受了惊的自己。 所以,甭管是走路的,还是开车的,都得多长个防人的心眼儿: 您要是过马路,麻利儿点快点走!别觉得你在人行道上,或者随便横穿,车就必须让你。万一开车那哥们儿当时正走神、看手机、跟人吵架呢?他思想跑毛了,没看见你,你可就倒霉了。 您要是开车:精神集中着点儿!别觉得自己按规矩开就万事大吉了。你闪灯鸣笛,前面那个行人或者那辆车,他就一定能注意到你?万一他当时也思想跑毛了呢? 真等到嘭一声出了事,你再拍着胸脯说全是你的责任,确实没错,法律可能也支持你。 但你为了争这个对错,谁的责任,搭进去的健康、时间、好心情,这些成本,可比那一纸责任认定书沉重多了。 总结就一句话:在路上,安全到达比争论对错重要一万倍。