10月14日，那个撒谎的荷兰部长卡雷斯曼，态度彻底软了！他前脚刚裁掉CEO张学政，后脚就被欧美车企（AAI、ACEA）的‘断供’警告吓破了胆！ 这事儿得从头捋才清楚，这卡雷曼斯真不是个省油的灯，他就是荷兰管经济事务的大臣，而且还是个看守内阁的 “临时工”，10 月 29 号就卸任了，估计是想临走前搞点动作捞政治资本，结果玩脱了。 他盯上的是安世半导体，这公司是咱们中国闻泰科技的子公司，全球第三大功率半导体厂商，车里用的好多芯片都靠它造。 张学政就是这家公司的 CEO，中国籍，结果卡雷曼斯突然下手，9 月底先逼着接管了安世，10 月初就通过法院把张学政的 CEO 职务给停了，还把闻泰持有的股份除了 1 股全放第三方手里托管，简直是硬抢。 最气人的是他还撒谎，说自己做这些跟美国没关系，从没跟美国官员沟通过，全是自己的主意。 结果 10 月 14 号荷兰法院的文件一公开，直接把他脸打肿了！文件明明白白写着，今年 6 月美国就跟荷兰外交部谈过，说安世想不被列入美国的 “实体清单” 黑名单，必须把张学政换掉。 这不是睁眼说瞎话吗？连荷兰自己的智库都看不下去，说他就是被美国逼的，就是帮美国遏制中国科技。 他原以为裁个 CEO、抢下公司能讨好美国，给自己换点好处，哪想到报应来得这么快。 安世这公司太关键了，七成的生产能力都在中国，一年能造 500 亿颗车用芯片，宝马、大众、通用这些欧美车企全靠它供货。 卡雷曼斯一折腾，咱们中国直接对安世在华子公司搞了出口限制，芯片一下就出不去了。这下欧美车企彻底炸锅了，美国汽车创新联盟（AAI）和欧洲汽车制造商协会（ACEA）直接发了最后通牒，说再解决不了，他们的生产线就得停工。 你知道这后果有多严重吗？欧洲车企库存撑不过三周，大众、宝马的新能源生产线已经停了，宝马每月得亏 10 亿欧元，ACEA 说再拖到 10 月底，欧洲汽车业得损失 200 亿欧元，10 万个工作岗位都要没了。 美国那边也急了，福特都放话要告荷兰政府索赔。 这些车企哪管什么政治博弈，没芯片就造不了车，造不了车就没钱赚，能不跟卡雷曼斯急眼吗？ 卡雷曼斯这时候是真吓傻了，之前嘴硬得不行，说中方 “混淆事实”，结果车企一警告，立马变脸。 10 月 17 号就公开说想跟中国谈判，还说这事已经升到最高层级讨论，自己很快要见中方官员，态度软得没边儿。 但他还想狡辩，说不是帮美国，是怕张学政转移知识产权，这话说出来谁信啊？法院文件都明着写美国逼他换 CEO 了，现在装无辜，晚了！ 说白了，这就是一场愚蠢的政治投机，卡雷曼斯以为拿中国企业当筹码能讨好美国，却忘了全球供应链早就是你中有我、我中有你了。 安世的芯片中国能造、能卡脖子，欧美车企离了中国产的芯片根本活不了，他这操作就是拿整个欧洲汽车业的饭碗赌自己的政治前途。 现在好了，车企逼得紧，中方态度硬，他自己马上要卸任，不低头也得低头，真是搬起石头砸自己的脚。 这事儿也让大家看明白，美国想拉着盟友遏制中国科技，根本不考虑盟友的死活，荷兰就是被当枪使了。 而咱们中国现在在半导体领域的实力早就不是随便能拿捏的，手里有产能、有市场，谁想搞小动作，就得承担后果。 卡雷曼斯这出闹剧，说白了就是自不量力，以为撒谎能蒙混过关，以为强权能搞定一切，最后还不是被现实狠狠上了一课。 参考资料： 中国青年网《幕后细节披露！涉半导体企业，美国被爆曾施压荷兰更换中国CEO》