小米汽车高端是不是已经没希望了。 su7u的失败确实让雷总清醒了,小米品牌根本撑不起40万以上的价位,跑圈式营销剑走偏锋也拯救不了。这次发布会上推出的“高端全定制服务”感觉就是已经放弃了35万以上价位了。 “全定制”根本没办法走量,雷总说“先试一年看看”,话里话外的意思是自己都没抱多大信心。 小米汽车高端和手机一样,看来是遥遥无期了!! 为米巴赫默哀!!
小米汽车9月卖了多少台车,官方公布成绩为交付超过40000台,同样标注了小字。但
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小米汽车高端是不是已经没希望了。 su7u的失败确实让雷总清醒了,小米品牌根本撑不起40万以上的价位,跑圈式营销剑走偏锋也拯救不了。这次发布会上推出的“高端全定制服务”感觉就是已经放弃了35万以上价位了。 “全定制”根本没办法走量,雷总说“先试一年看看”,话里话外的意思是自己都没抱多大信心。 小米汽车高端和手机一样,看来是遥遥无期了!! 为米巴赫默哀!!
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wsp
你让某多多再怎么营销,他也变不成高端,当然低端用户群人数更多,钱也不会少赚。
一日不可无音乐
这家的苏7/yu7系列在出现的一系列问题后的对应已把有脑子的高净值米粉给得罪得差不多了,今后靠谁去支撑其高端车的销量?一副好牌打得稀烂,因流量而起,亦被流量所累