虽然是十一但是车还是挺多
天天作为深度辅助驾驶用户
出门非必要就一直辅助驾驶状态中
使用了几天理想AD Max(上了VLA司机大模型)
实话说体验下来我个人辅助驾驶比例很高
很多之前的极端傻眼的状态减少巨多
像是
路口转弯车多
环路盘桥前车道又多变少
突然极端加塞
前面突遇事故变道超车等等
完全不用接管和人机共驾
当然当前这个逻辑你一转方向盘辅助驾驶也就解除了
当然你说很完美吗
也还是有不少需要进步的空间
个别复杂场景还是会反应有些慢
毕竟是套模型还是没有驾驶员处理的那么的果断
所以后方有车的话为了不影响通勤效率我会果断接管
OTA 8.0体验完我个人觉得是有很大进步地
关于泊车
召唤我没有体验到很可惜(并非i8)
另外漫游的时候找出口我试了很多个
个别很复杂的它成功率还是值得再优化一下
不过小李师傅并非我本尊哈
是好用的!
大v聊车理想l6