波兰卡了300列火车，想逼中国低头。 中国没说话，转身把中吉乌铁路签了。 喀什出发，翻山越岭，直插乌兹别克。 不走俄罗斯，不靠波兰，不看脸色。 523公里，6年建好，年运2500万吨货。 吉尔吉斯斯坦第一次，有了自己的出海口。 乌兹别克斯坦的货，不用绕西伯利亚，直接冲向伊朗、土耳其、地中海。 以前是“你卡我，我忍”。 现在是“你不让走，我换条路，还更近更快”。 中方持股51%，丝路基金、亚投行一起砸钱。 中铁、铁建、中交建扛着设备进山打洞。 隧道50公里，桥梁120多座，全是实打实的硬骨头。 俄罗斯一看，立马降价12%。 欧盟慌了，掏出10亿欧元，抢着修土耳其到巴尔干的铁路。 土耳其、伊朗、阿塞拜疆连夜开会，说“咱们这 corridor，必须无缝对接”。 这不是一条铁路。 这是中国在欧亚大陆上，重新画了一张地图。 旧地图上，你卡我，我绕。 新地图上，你卡你的，我走我的，还省下900公里、七八天。 300列火车被堵？ 那只是前菜。 真正的主菜，是让所有想卡人的，发现—— 你卡的，早就不是唯一通道了。
