9月23号，央视新闻一档军事节目中，已经公开了下一艘航母的关键词。那就是核动力！ 这消息一出来，等于把定心丸直接拍在军迷心坎上，之前猜来猜去的悬念算是彻底落地了。 啥“会不会再过渡一下常规动力”“吨位能不能到10万级”，现在看来都是多余的担心，核动力这三个字一锤定音，剩下的几乎可以闭眼猜——排水量奔着10万+去是板上钉钉，说不定还能冲到12万级，比美国福特级还得壮一圈。 其实这步棋早有铺垫，咱们的航母之路从来不是蹦着走的，而是一步步踩实了台阶。从辽宁舰那艘6万吨的“启蒙老师”，到山东舰7万吨级的“国产化初体验”，再到福建舰8万多吨带电磁弹射的“技术突破”，每一步都在攒经验值。 现在终于轮到核动力登场，这哪是突然开挂，分明是攒够了技能点的必然结果。 核动力可不是换个发动机那么简单。常规动力航母出远门，得拖家带口跟着补给舰，油快没了就得停下来“喝饱”才能继续走，后勤压力大得很。 核动力就不一样了，四川乐山那陆基核反应堆早把性能试透了，据说能撑50年不用换燃料，等于拥有了无限续航的本事，往远海一走，再也不用老回头看补给船跟上来没。 续航解放了，船上的空间也能腾出来干正事。不用装那么多舰用燃油，弹药能多塞一千吨，航空燃油能囤到8500吨，歼35这种隐身战机想带多少带多少。 美媒都扒过卫星图，说大连和上海的船厂早忙活起来了，甲板面积比福特级大17%，塞100架战机都不挤，比福特级那九十来架的搭载量还宽裕。 更妙的是核动力能给电磁弹射器供上足量的电。福建舰已经试过电磁弹射的甜头，不用像蒸汽弹射那样费劲儿，对飞机的损耗还小，效率能翻一倍。 美国福特级当年就栽在这上面，调试半天老出故障，咱们聪明多了，先在武汉那艘“水泥航母”上把起降参数练到滚瓜烂熟，陆地上的模拟器把各种问题都排干净，等真船下水直接就能上手。 最值得琢磨的是“标准级”这说法，这意思可不是造完一艘就歇着。以后咱们的航母可能就按这个模子来，核动力、10万+吨位、电磁弹射成标配，批量建造的时候省事儿还高效。 想想看，福建舰年底说不定就入役了，再加上这艘核动力的，以后远洋巡航、航线护航，底气可不是一般的足。 毕竟咱们70%的原油进口都得走那些远洋航线，真遇到风吹草动，得有能扛事的移动盾牌。核动力航母编队往那一站，不依赖海外基地也能稳住阵脚，这才是实实在在的话语权。 现在再看大连船厂那些加班加点的身影，模块化建造的部件跟积木似的往一起拼，歼35的生产线也开始运转，这哪是造一艘船，分明是在给远洋海防搭起新骨架。 等这船真正下水那天，咱们的航母家族才算真正迈进了“无续航焦虑”的时代，想想都让人期待。
