【工信部公开征求《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准的意见】。
在目前L2标准下,对驾驶员脱离驾驶状态有了严格规定。工信部此前也强调要加强车辆一致性检查,各家车企很难在这方面作手脚。
这对新势力品牌打击比较大,放手让车辆自动驾驶是其产品主要卖点,这些功能虽然有,但不能放手状态下使用了;消费者购买的积极性也会减弱。
桑之未汽车行业观察
【工信部公开征求《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准的意见】。
在目前L2标准下,对驾驶员脱离驾驶状态有了严格规定。工信部此前也强调要加强车辆一致性检查,各家车企很难在这方面作手脚。
这对新势力品牌打击比较大,放手让车辆自动驾驶是其产品主要卖点,这些功能虽然有,但不能放手状态下使用了;消费者购买的积极性也会减弱。
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