加拿大农业部长宣布，或将放弃对中国电动车的关税，原因是国内油菜籽行业受到很大压力。 风暴来临前，加拿大的油菜籽产业，可是风光无限，整个产业链价值高达430亿加元，养活了足足20万人，而这份繁荣的背后，几乎全靠一个大买家撑着，那就是中国。 中国作为世界上最大的油菜籽进口国，中国市场“吃掉”了，加拿大一半以上的产量，年交易额将近50亿加元，这种一度占了中国市场，六成以上的绝对优势，让所有人都觉得这生意稳如泰山。 可谁也没想到，这种把所有鸡蛋，放在一个篮子里的做法，风险原来这么大，当中国的反制措施一出，整个产业链的崩溃来得又快又猛。 最先扛不住的是金融市场，洲际交易所的油菜籽期货价格直接跳水，跌到快一年来的最低点，这股寒气迅速从资本市场传导到现实世界。 运输油菜籽的卡车司机和港口工人没事干了，西部一家中型榨油厂，因为订单瞬间清零，不得不裁掉40%的员工，压力最终还是砸到了最源头的农民头上。 仓库里堆满了卖不出去的油菜籽，收入锐减有些人实在没办法，只能忍痛以三折的超低价甩卖给其他国家，亏得血本无归，这一切的源头，是中国一套精准的组合拳。 先是对菜籽油和油渣饼加征100%的关税，接着发起反倾销调查，最后干脆要求所有加拿大油菜籽进口商，都得交75.8%的保证金。 行内人都看明白了，这就是一个明确的信号，不需要加拿大的油菜籽了，事实也是如此，中国市场空出来的份额，很快就被澳大利亚、俄罗斯和乌克兰的货填满了。 加拿大的市场份额，从超过60%直线下坠到只剩15%，面对这场“大火”，加拿大联邦政府的反应却慢了半拍。 农业部长麦克唐纳，嘴上说着“正在考虑”取消那个，引发争端的电动车关税，但又扭扭捏捏地表示，要顾及“更广泛影响”。 政府拿出的那几亿加元补贴，跟260亿人民币的损失一比，被农民们嘲讽，是“想用创可贴把断了的腿给缝上”，加拿大油菜籽理事会的主席说得更直接，他们不要这点施舍，要的是政府去搞好关系重返市场。 与联邦政府的犹豫不决相比，西部几个农业大省的“求生欲”就强烈多了，艾伯塔省省长丹妮尔·史密斯直接喊话，要求取消对华电动车关税，别把对华贸易和对美关系搅和在一起。 萨斯喀彻温省的省长，更是准备自己带队去中国，希望能绕开联邦政府解决问题，贸易争端硬生生变成了，国内政治的一道“裂痕”，中央和地方的矛盾彻底公开化了。 引发这场危机的“引爆点”，是加拿大对中国电动车加征关税的决定，本身就是个天大的笑话，这事被看作是加拿大，为了讨好美国演的一场“政治秀”。 为了这么一场，几乎没有实际意义的表演，加拿大却赌上了自己，最赚钱的农业出口产业，真是捡了芝麻丢了西瓜。
