土耳其五代机有大进展，又是偷了中国的技术？ 土耳其的KAAN战斗机项目最近又有新动静，这事儿一出，网上又开始议论纷纷，总有人说土耳其这回是不是又从中国那儿搞到了什么技术。KAAN是土耳其自己搞的第五代隐身战机，目标是替换老旧的F-16，实现空军装备的本土化。项目由土耳其航空航天工业公司（TAI）主导，从2010年左右启动到现在，已经有了实打实的进展。 首架原型机在2024年2月飞了两次，第二次飞行时间拉长到20多分钟，测试了基本的气动和控制系统。第二架原型机现在进入系统集成阶段，预计2026年第二季度就能上天。土耳其空军计划至少要148架KAAN，首批Block 10版本2029年列装，初期功能有限，但后续会通过软件升级和更多测试来完善。话说，这项目推进得挺快，确实让不少人好奇技术从哪儿来，尤其是跟中国和巴基斯坦的合作关系，总被拿出来说事儿。 中国和巴基斯坦军事合作密切，JF-17枭龙就是例子，但那是四代机，核心如隐身涂层和雷达吸收材料，中国一直管得死死的，没证据显示五代机技术外流。巴基斯坦确实参与KAAN，2025年1月两国签了联合生产协议，在巴建厂组装部件，但这主要是为了出口和技术转移，不是核心隐身技术的分享。土耳其的部分装备确实借鉴过外部，比如早期无人机项目有以色列痕迹，但中土军事交流多在常规武器上，像坦克和导弹，没涉及高端战机。 KAAN的隐身设计更像F-22和F-35的混合，鸭翼布局和进气道优化是本土团队在BAE指导下搞的。公开资料看，土耳其工程师在国际会议上分享过KAAN的雷达截面测试数据，证明是自家研发迭代出来的。说偷技术听起来刺激，但实际情况是土耳其砸钱请专家、买设备、搞测试，进度快是因为国家优先级高，加上国际伙伴拉一把。总不能每次有进展就扣帽子，那也太小看人家的工业基础了。 项目推进中，国际合作是亮点。2025年7月，土耳其和印尼在伊斯坦布尔防务展上签了48架KAAN的合同，总价超100亿美元，包括本地组装和技术转移。这是KAAN首个出口订单，印尼空军想升级老苏-27和F-16，选KAAN是因为性价比高，还能避开美中政治风险。合同覆盖10年交付，首架2030年代初到货，印尼还会建组装线。埃及也加入了，2025年7月宣布合作，计划共同生产，埃及想分散对美依赖，KAAN的隐身能力对他们中东防空有吸引力。 巴基斯坦的联合厂2025年开工，目标是组装出口版，帮土耳其打开亚洲市场。土耳其空军自己要148架，分批采购，第一批20架2028年入役，月产两架。国防工业局7月订了第六架原型机，总共六架，每架测试不同模块，像结构强度或武器集成。到2026年，预计有两架在上空飞，第三架紧跟。引擎开发是瓶颈，TEI的TF35000首台样机2025年5月亮相，地面测试推力达标，2032年整合KAAN。 这些进展让土耳其在北约内部地位微妙。被踢出F-35项目后，他们加速本土化，KAAN不光是空军需要，还拉动经济，预计创造上万就业。国际兴趣多，沙特和乌克兰也传出采购意向，沙特想中东版五代机，乌克兰则看中对抗俄方的潜力。但技术上，KAAN初期版性能有限，隐身涂层和传感器还需优化，靠软件升级追赶F-35。土耳其没偷谁的技术，更多是聪明利用全球供应链和伙伴关系。中国五代机如J-20保密严，巴基斯坦JF-17也没那水平，转手给土耳其纯属猜想。现实是，国防工业竞争激烈，各国都想自立，土耳其这步走得稳当。
