IAA2025 大众的ID.Cross概念车，从定位来看应该更接近现在的ID.4，硬件上和上周已经预告的ID.Polo一样使用前驱的MEB+平台，WLTP续航可以做到420km。ID.Cross还增加了目前大众系纯电动车上约等于没有的前备箱——不过也不大，大概25L的水平[无聊]
大众声称ID.Cross内饰部分的设计“很重视之前的用户反馈”，因此车内可见大量实体按键，ID.4风格的触摸开关不再是主流。至于材质……照片里这个看起来比较欧式回收材料风格[doge]真引入国内市场搞不好要做点变动吧…… 汽车资讯新能源汽车
