红旗终于和华为合作了，这事挺让人感慨。 网友打趣道，“南边的车企没有及时和华为合作成就了赛力斯，北边车企没有及时和华为合作，成就了江淮。感谢啊，谢谢啊” 大车企合作带来的积极影响，挺让人欣喜的。 早前有传闻一汽解放卡车和华为合作了竣界，不知道是真是假，反正属于商用车领域，并非乘用车领域的合作。 早前长安和华为合作了HI模式的阿维塔新能源事业。 而一汽的兄弟东风就和和华为关系颇为密切，2012年开始一直处于合作状态，HI模式时代，东风嫡系直接把合作升级为HI puls模式，合作遍布于岚图科技'猛士科技'奕派科技。同时东风持股的赛力斯问界和华为处于智选模式的深层次合作。 东风嫡系的岚图品牌，目前梦想家车型'FREE车型和华为合作后销量均在细分领域各种第一，就在昨天岚图品牌和华为合作的第三款车知音上市了，很明显这款车也会很成功。年内和华为深度合作的岚图2026款梦想家'岚图追光L'岚图泰山也会一个接一个上市，实现华为帮助车企造好车的愿景。 猛士科技也一样，细分领域也出现了第一的排名。 一汽红旗合作的有点晚，明年才有新车上市，一汽总体来说燃油车体量仍然很大，新能源上并没有像二汽东风'中国长安那样遍布新兴品牌，也就是人们常说的新势力。 东风有岚图'猛士科技'奕派科技'纳米等 长安有阿维塔'深蓝'启源…… 一汽仍然主打传统品牌，虽然红旗有几种LOGO ,即便算上主打新能源的logo的红旗，一汽新势力也是很少的。所以有人建议一汽和东风'长安'上汽'广汽一样开发新势力品牌进入市场。 当然东风也宣布在商用车领域和华为合作，这么一看和华为合作最密切的国企，就目前而言依然是东风。
