今天碰到个客户，自己带着机油过来保养，我二话不说收了他80块钱的工时费，不到一个小时解决了战斗。 我是挺喜欢这种客户的，自己带机油来，不管他带的机油是真是假，都和我没有任何关系，以后出了问题也赖不到我身上。
其实现在干修车这一行业，收工时费收的比配件费还要多，好多人都是带着配件过来换的。 虽然说修车行少了些赚配件的利润，但是也图了个心安。我听不少同行说，现在干活都已经佛系了，大家都知道这个行业早晚要完。 太多同行的经历也都证明了这一点。新能源车崛起后，修车行的生意越来越不好做，有些同行想要凭技术修新能源车，结果要不被厂家告上了法庭，要不就吃了牢饭。
在这样的重压之下，大家伙做事情都小心谨慎。遇到新能源汽车只修该修的地方，坚决不碰内核的东西，所以也让很多客户觉得不理解。 但自从佛系工作之后，这样的情况就越来越少。以前是从店里面拿机油再换给客户，然后就经常遇到客户找回来的情况。 比如说我在这里换了机油，怎么感觉发动机有问题了，噪音特别大，以前就没有这个情况。
相信很多同行都遇到这种问题，也相信各位听到这句话之后一定会火冒三丈，这关我们什么事情，引起噪音大的事情有很多，难不成都是机油惹出来的祸。 但没办法，还只能耐着心跟客户解释，唯一幸运的就是，他只是噪音大了点而已。要是突然爆了或者拉了缸之类的，难不成还要跑到这里把我的店给掀了。 这么说吧，外面的修车行确实有假货，但是绝大多数个体户开的修车行，还是会老老实实做生意的，大家都是在市内，都是些熟客，谁也不可能拿假货骗人。
相反一些连锁店就特别容易骗人。我上次有个哥们跟我说，他在一家连锁店买了个活动套餐，会换机油机滤，连着工时费总共还不到120块钱，而且他已经连续用了4年的套餐。 他当时给我发了张照片，我一看就让他赶紧止损。这价格怎么可能不到120块钱就拿下来，他难道不知道0w20机油到底是什么级别的机油？而且还是壳牌的，又赠了滤芯还有工时费，怎么可能有这么便宜的事情。
虽然我也没太大水平，但一看这机油包装，就是一眼假的东西，边角都有些毛毛刺刺的，喷涂色彩也不真实，也不知道这哥们怎么敢用。 就讲这些吧，有兴趣的把我最后附的这张图片放大以后看一看，就能知道我判断的依据，有没有同行讲一下，我判断的对不对。
勿忘我
换机油一般工时50，你收人家80，真可以
用户14xxx59
所以今年蹭了政府的补贴赶紧换了个电车，再也不用去换机油机滤火花塞变速箱油发电机皮带……只用首保2万公里换齿轮油，后面5万再换，当然刹车油防冻液空调滤芯玻璃水还是要加滴[静静吃瓜]
emmmmmm 回复 08-18 13:10
说的没问题，但少了保险保费啊，电车的保险比油车贵了多少
快乐大力哥 回复 08-18 13:29
6年前淘汰了油车，买了个6万的电车，300续航的。5年多开了5.5万公里。4s店保养电池，只自己换了空调滤芯和雨刮。现在电池充满还能跑280公里。我觉得省得很，在外充电才8毛钱一度，一年保养才两百多一次，保险只买交强和三者两百万才一千三百多……早回本了。
用户11xxx81
只用国产不用壳牌
守望者
你这是和途虎有仇啊
天云高飞 回复 08-18 12:57
途虎真不行，不仅修不好还越修越坏。
落花无痕
自带机油不换，为了80块赔辆车。
习惯孤单
我上一个车一直用一个小牌子机油开了20万公里没开出积碳后来搬家换了个名牌机油后连年审都过不了，环保不合格
邵军诚 回复 08-18 07:36
产生积碳是不可避免的，小牌子无所谓，只要机油不是假货且定期保养就没问题的
习惯孤单 回复 邵军诚 08-18 07:59
国3开始汽油机就带曲轴箱强制通风，目的是把机油蒸汽吸进气缸燃烧，少了无所谓，要是机油太差产生的蒸汽多了就跟烧机油没什么区别，容易堵三元催化导致环保不过关
用户10xxx40
[得瑟]
用户43xxx89
自己都不会换机油的，买到假货很正常。
难得虎兔
机油这东西，基本都是用不到整瓶的，所以剩余的拼凑一起，某些人赚点外快还是可以的哈😄哈哈哈