万万没想到， 柬埔寨突然官宣了！ 2025年8月1日，柬埔寨国家航空公司抛出重磅消息，宣称要向波音采购10架737MAX8客机，而且还留了后手，保留着再增购10架的权利。 这可太让人意外了，要知道柬埔寨国家航空公司目前的家底儿，拢共也就6架飞机，规模实在不算大，这次却下了这么大的决心，投入重金去购买一款饱受争议的机型。 为啥说波音737MAX8饱受争议呢？ 回顾航空史，2018年到2019年那两起严重的空难，让它从原本的明星机型，一下子沦为众矢之的，被人们称为“飞行棺材”。 其核心的MCAS系统存在设计缺陷，这个问题导致它在全球范围内停飞了近两年, 柬埔寨国家航空公司这次采购的波音737MAX8，是波音公司在2025年推出的升级版机型。 升级版的MCAS系统采用了双迎角传感器交叉验证技术，当左右传感器读数偏差超过5.5度时，系统将自动关闭并触发驾驶舱红色警告。 这一改进直接回应了2018年印尼狮航事故中单一传感器失效的致命缺陷,此外人机权限也进行了再平衡，MCAS下压机头的最大幅度被限制，在飞行员手动操作的可控范围内彻底解决了此前系统强制接管导致的操作冲突问题。 波音公司还为每架交付的737MAX8配备了区块链溯源系统，从舟山完工中心的组装到西雅图的最终测试，237项关键工序数据实时上链，实现“零件-组装-交付”全生命周期可追溯。 柬埔寨国家航空公司的这一决策，与柬埔寨近年来航空市场的快速增长密不可分,2025年1-4月，柬埔寨国际游客增长23%，中国是第三大客源国。 柬埔寨国家航空公司目前经营多条国际航线，包括中国多个城市,2025年计划开通金边至新德里直航，并增开暹粒至德里、金边至孟买航线。 随着国际游客的持续增长，柬埔寨国家航空公司需要扩大运力，以满足市场需求,波音公司在2025年恢复对华交付，可能通过关税优惠或融资方案促进销售。 柬埔寨副首相孙占托宣布采购10架波音737MAX8，并保留再购10架的选择权，首批交付预计在2031年。 美国对柬埔寨商品的关税降至19%，可能涉及波音采购的相关优惠,此外波音公司还可能为柬埔寨国家航空公司提供培训、维护支持等服务，以降低其运营成本。 其他国家的采购案例也显示，波音737MAX8在2025年已逐步恢复市场信任。 2025年3月，中银航空租赁订购50架波音737MAX8；越南航空承诺订购50架；马来西亚、中国等航司持续采购。 这些案例表明，波音737MAX8在安全性和经济性方面已得到市场认可,柬埔寨国家航空公司的这次采购，不仅是为了满足市场需求，也是为了提升自身的竞争力。 泰国、越南等国的航空业发展迅速，柬埔寨需要通过扩大机队提升竞争力，吸引更多国际游客。 波音737MAX8的高效运营和远程航程，将帮助柬埔寨国家航空公司开拓新市场，开通更多直飞航线，降低票价，吸引更多乘客。 柬埔寨国家航空公司的这次采购，是一次具有战略意义的决策,它不仅反映了柬埔寨航空市场的快速增长，也显示了波音737MAX8在2025年已逐步恢复市场信任。 随着波音737MAX8的交付，柬埔寨国家航空公司将能够更好地满足市场需求，提升自身的竞争力，为柬埔寨的旅游业和经济发展做出更大贡献。
白旭亮
哈哈，呵呵，哎，遗憾