【老瓦懂车帝的测试，你觉得作假了吗？】这个事你们被带偏了，被带偏了，被带偏了！

【老瓦 懂车帝的测试，你觉得作假了吗？】

这个事你们被带偏了，被带偏了，被带偏了！

我昨天提车去了，就没说这个事，这个事从结果出来之后，你们全都被有意识的带到了另一个场景中，能看明白的太少了。这个事和我前些年评价某个烧电视对比的事一样。

在他们预告阶段，我就给出了评价，“这种事如果你从开始就是有目的的，或是有阴谋的，结果一定崩盘，因为这种是能看出来的，而且保守秘密是最难的，一定会被知道。 如果你没有任何猫腻，就是想做个类似的选题，这是费力不讨好的，因为人性如此。”

同理，懂车帝的这种测试就是这样，如果他有目的性的偏向谁，这里面可操作的空间很大。说了谁不好，都不开心，必然会找问题，就像现在微博上这样，这么多人出来质疑。 这也是某些品牌的目的，大家合伙往是不是公平上引（不要让人们去看到另一边），可你们有没有想过另一个问题。

如果他们测试完了之后，没有发排名，也没有公布结果，而是分了很长时间，一周发一个，比如，这周是A品牌，在测试的时候，发现了这样的情况。只是告诉大家了，并没有评价。 你们还会觉得它不公平吗？ 这明显是智驾过程中，各种项目中的一个挑战失败的环节。

过了半年你发现，我艹，这么多品牌，各种方案，各种水平，在不同的测试中，有好多失误的地方。这说明什么？说明现阶段的智能驾驶TM就是半吊子，很多场景根本就是必须人为处理的，你上车就睡觉，这些失误的地方，你遇上一个就得死，不死也残废。

如果你质疑这个，上次另一家测试的接管问题，也应该质疑啊，你虽然路是一样的，但每次路上出现的情况和时间也会有偏差，为什么没人质疑？ 还不就是排名的问题么。

我看了一些质疑的人，大家观点很对，也很有理。有些小差异绝对会有作弊的可能，或是倾向。

但是，我问你一句，还差50米撞了，还差60米也撞了 ，还差70米也撞了。只不过撞的程度不一样。对你来说，这撞一半的车就比全撞上去的优秀吗？ 也就是他们测试里的橙色/黄色，的那种结果。这一样是不合格，因为你撞了！

大家全撞上去了，你纠结谁第一，第二有什么意义？要想证明谁没撞死吗？

大家应该把目光聚集到，现在阶段智能驾驶的实际水平上，他们根本就没有广告里，或是媒体帮着宣传时那么牛逼，你们不能上车就睡觉，更不能上网买方向盘诱骗的小工具。

如果你还在纠结谁第一第二，请你换个角度想想，如果你就坐在那个被撞的道具车里，你还会在乎排名吗？在这个测试里你被撞了N次，死了N次，这全是因为后车没有人为提早干预，太相信机器的结果。不能漠视路人啊大家！！！！ 如果是发生在实际事故中，道具车里的人死的次数和排名数一样了。

所以为了排名而去声讨懂车帝测试的言论，我不能说是错的，但都没有做到一个媒体应该有的义务。正常的情况下，大家应该用这种结果去呼吁大家理性尝试智能驾驶，现在的智能驾驶只是辅助，都有被夸大的嫌疑，一定要人和车配合着开，而不是全交给车。

普及正确的观念和方向才是一个媒体应该去做的事，而不是把事老往偏了带。汽车出了事故不让他们去找售后，你让人家找老板，找网红带节奏“敲诈”企业，这就是典型的孙子逻辑。

最后再说一次，不要去纠结懂车帝测试的排名，大家全输了，因为这些失误的选项中，随便一个都可能要了你的小命，你还在这纠结什么呢？ 哪个会要了你的命还不就是运气的问题？

你觉得中间50米对我不公平，应该60米我就不会撞车了。可如果明天巧合之下就是50的时候你遇上了呢，你还能和人家商量多10米吗？ 就这点事，你们还没想明白吗？

有人在往偏了带，这明明就是现阶段的智能驾驶还不够成熟！所有家，不用点名谁。