韩国方面就去年12月29日发生的济州航空空难发布了阶段性调查结果。此次空难导致179人遇难，调查初步确认事故是由于飞行员错误关闭发动机所引发。 7月21日，调查小组指出，飞机在空中与一群鸭子发生碰撞，导致右侧发动机失效。然而，飞行员却关闭了左侧仍在运转的发动机。 根据最新公布的报告，这架失事的济州航空波音737客机在事故发生时，其飞行员错误地关闭了正常运转的引擎，酿成了这起重大灾难。 韩国航空与铁路事故调查委员会表示，在飞机遭遇鸟击后，右侧发动机停止工作，但左侧依然维持供电和运行状态。 令人震惊的是，飞行员没有切断右侧受损发动机的动力，反而关闭了左侧完好无损的引擎，导致飞机失去了所有推进力。 调查人员推测，飞行员可能在高压情况下误判了情况，执行了错误操作。 驾驶舱语音记录仪录下飞行员下令“关闭二号引擎”的声音，但飞行数据却显示他实际关闭的是一号引擎。专家分析，这一失误可能源自事发时的紧张情绪。 一位调查官员向韩国MBN电视台透露：“飞行员本应关闭因鸟击受损的右侧引擎，但他却切断了仍在正常运转的左侧引擎的电源，导致包括黑匣子在内的电力系统全部失效。” 据悉，飞行员还错误启动了左侧引擎的灭火系统，这直接导致飞行中无法再次启动引擎，使得整个飞机完全失去动力，最终坠毁。
