UT的三种驾驶模式区别是很大的可以！女性新手驾驶可以用节能模式，日常代步用舒适模式，上高速可以用运动模式。这几天体验了一下，U T快充从50%充满大约36分钟。在车上人少的地方或者上高速切换到舒适模式加速没有压力，如果切换到运动模式还是有推背的感觉，总体来说这个小车挺不错的。（车子是至尊版）建议朋友们如果考虑80,000左右的配置，那么可以直接上顶配，因为舒适模式在日常使用中还是非常方便的 ①六个音响单元配合网易云再调整一下音频设置效果对是可以用的。 ②这个配置在下车离开的时候可以自动关闭车窗。 ③主驾驶的座椅加热还行，副驾驶也是电动调节。 ④后排的空间挺大，比我之前奥迪Q5还要宽敞一些。 ⑤虽然不长，但是转弯半径很小，真的很灵活，小空间大确实是它的一个优点，整个座椅的舒适度尚可。（我选的是紫外黑内，因为家里面有两个小孩黑色内饰容易打理！自己开爱人都合适！这几天外出使用回头率还是挺高的！ ⑥关重要的续航在城市里充满显示420公里，基本电可以达到一比；在高速上，我的时速一般在100公里左右和实际里程也差不多一比一左右。虽然说没有跑过几百公里的长途，但是方圆300公里还是可以轻松实现的。电耗一般维持在11左右。 （边使用边分享希望给要购买这款车型的朋友一点点客观建议。）
