经济学人“中间走廊”是连接中国和欧洲最短的多式联运贸易路线，采

春蕴评趣事 2025-07-14 15:18:13

经济学人 “中间走廊”是连接中国和欧洲最短的多式联运贸易路线，采用铁路、公路和海上运输相结合的方式，途经中亚、里海、土耳其至欧洲。受俄乌冲突影响，2021年至2024年，中国与欧洲通过这一路线的国际货运量翻了一番多，达到5.7万标准箱（TEU）。

尽管“中间走廊”运输成本仍比北方通道（经俄罗斯）高35%，运输时间也更长（18-23天，而北方通道不到14天，海运约1个月），但由于里海港口升级、阿塞拜疆和土耳其之间路线改善以及通关手续加快，运输时间已较之前的38-53天大幅缩短。尽管该路线的货运量仅相当于两三艘超大型集装箱船的运力，但增长潜力巨大，且其战略地位自2022年以来显著提升。

2023年，中欧铁路贸易额达570亿美元，而2016年仅为80亿美元；相比之下，2024年中欧贸易总额为8180亿欧元。

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