印尼空军买战斗机真是好眼光！先拒了歼-10CE，再签了土耳其“可汗”战斗机，又试韩国的KF-21战斗机。最近，印尼又跑到韩国去了，在韩国飞行员的陪同下，试驾了韩国自研的“第五代”战斗机KF-21。 先说印尼为啥不要歼-10CE，这事儿其实不奇怪。印尼空军现在的家当可杂了，有美国的F-16、俄罗斯的苏-27/30，还有法国的“阵风”，后勤维护本就跟个大杂烩似的。 要是再加上中国的歼-10CE，那维护体系得乱成啥样？光备件库存就得备好几套，训练体系也得跟着变，成本一下子就上去了。 而且，印尼心里也有顾虑。美国在东南亚影响力挺大的，当年印尼想买俄罗斯的苏-35，就因为美国施压给黄了。 要是这回买了中国的歼-10CE，保不齐又得被美国穿小鞋。再加上土耳其那边承诺了技术转让，说让印尼参与部分零部件生产，这对一心想提升本土军工能力的印尼来说，诱惑可不小。 再看土耳其的“可汗”战斗机，这合同一签就是48架，总价100亿美元，还是土耳其历史上最大的军售订单。 可这“可汗”靠谱吗？说实话，它现在也就是个“半成品”。原型机才刚首飞过几次，发动机用的还是美国的F110，未来计划换的国产发动机还在图纸上呢。 飞控系统靠英国BAE，雷达和光电系统虽说土耳其自己在搞，但性能到底咋样，谁也不敢打包票。 更悬的是，土耳其给出的交付时间是2030年以后，到时候这飞机是啥状态，谁也说不准。 印尼要么得接受延期，要么就得拿早期版本，这战斗力能有多少保障？可印尼为啥还愿意签呢？ 一方面是土耳其给的条件实在诱人，技术转让和合作生产的承诺，正好对上了印尼想自己造飞机的心思；另一方面，印尼和土耳其同属穆斯林人口占多数的国家，宗教文化上的亲近感，也让这笔买卖更容易谈拢。 转过头看韩国的KF-21，印尼最近又去试驾了，这背后其实有不少故事。早年印尼和韩国合作研发KF-21，印尼本来说好出14亿美元，结果只给了2.25亿，还闹出了韩国指控印尼工程师“间谍”的事儿，最后合作就这么黄了。 可印尼为啥还不死心呢？一是KF-21虽说隐身性能被吐槽是“半吊子”，但好歹也算个五代机的壳子，而且韩国为了推销，可能会给出更优惠的条件，比如技术转让或者贷款支持。 二是印尼想在东南亚刷存在感，要是能引进KF-21，再借着韩国的技术扶持，说不定能在地区军备竞赛里占点便宜。 不过，韩国自己的KF-21也有一堆问题，发动机依赖美国，隐身设计又被诟病，印尼试驾后到底啥想法，还得看后续动作。 印尼这么折腾，其实藏着更深的算盘。一方面，它想通过多方采购平衡国际关系，既不得罪美国、法国这些传统盟友，又能跟土耳其、韩国拉近乎，甚至还能拿中国当筹码压压价。 比如之前放出采购歼-10的风声，结果法国“阵风”的订单就从42架涨到了66架，价格估计也降了不少。 另一方面，印尼想借着技术转让提升自己的军工能力。从土耳其的“可汗”到韩国的KF-21，它都盯着人家的生产技术，就盼着哪天能自己造出先进战斗机。 总的来说，印尼空军的采购策略，就是在“万国牌”的夹缝里求生存。既要平衡大国关系，又要控制成本，还得想着提升本土军工能力。 这一路走下来，有甜头也有苦头，未来到底能不能如愿以偿，还得看这些合作项目能不能真正落地，以及国际局势会怎么变。毕竟在军备采购这场大戏里，没有永远的朋友，只有永远的利益。
